双登蓄电池的日常维护怎样做
双登蓄电池充电的设定电压应在指定范围内,如超出指定范围将构成蓄电池损坏、容量降落、寿数缩短。初充电:蓄电池在安装或大修后的充电,称为初充电。初充电能否,将严重影响蓄电池的寿数。这个过程普通由消费厂家在出厂前完成。浮充充电:为了确保直流电源不连续,延伸蓄电池的运用寿数,普通都选用充电电源与蓄电池组并联的浮充供电方法。
平衡充电:在正常运转情况下的电池组,普通不需求平衡充电。但假如发现电池组中单体电池之间电压不平衡时,则应对电池组停止平衡充电。弥补偿电:电池在存放、运输、安装过程中,会因自放电而失掉局部容量。因此,在安装后投入运用前,应依据电池的开路电压判别电池的剩余容量,然后选用不同的方法对蓄电池停止弥补偿电。
对备用放置的蓄电池,每3个月应停止一次弥补偿电。蓄电池每年应以理论负荷做一次放电应坚持电流安稳,放出额外容量的30%左右(以0.1C放电3小时),放电每小时应测一次单体电池及电池组电压、放电电流、温度等,放电后应停止平衡充电然后转浮充停止。
双登蓄电池短路的原因有哪些为什么会短路?
UPS电源中双登蓄电池短路的原因有哪些?是蓄电池短路了还是UPS主机短路了?UPS电源蓄电池短路系指铅蓄电池内部正负极群相连,,蓄电池短路会产生极大的电流,一般会把短路导线烧断,严重会引起火灾或者爆炸,注意UPS电源电池使用安全,安装UPS电源及蓄电池建议联系厂家。
双登蓄电池内部短路的原因:
(1)隔板质量不好或缺损,使极板活性物质穿过,致使正、负极板虚接触或直接接触。
(2)隔板窜位致使正负极板相连。
(3)极板上活性物质膨胀脱落,因脱落的活性物质沉积过多,致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。
(4)导电物体落入UPS电源电池内造成正、负极板相连。
(5)焊接极群时形成的“铅流”未除尽,或装配时有“铅豆”在正负极板间存在,在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。
双登蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面:
(1)开路电压低,闭路电压(放电)很快达到终止电压。
(2)大电流放电时,端电压迅速下降到零。
(3)开路时,电解液密度很低,在低温环境中电解液会出现结冰现象。
(4)充电时,电压上升很慢,始终保持低值(有时降为零)。
(5)充电时,电解液温度上升很高很快。
(6)充电时,电解液密度上升很慢或几乎无变化。
(7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
双登蓄电池的起火原因有哪些?
电缆接头虚接造成接触电阻过大,温度升高后接触面氧化严重,进而造成接触电阻继续变大,终会引起电气打火甚至拉弧,引燃附近可燃物造成起火。
UPS后端线路、开关或负载等发生短路事故,造成UPS电源电池内部起火或大功率元器件爆炸。
UPS电源电池安装场所金属性粉尘严重,粉尘通过UPS的散热风扇吸入UPS机内,当浓度达到一定值后会引起UPS内部起火。
蓄电池连接电缆在出入电池柜时被电池柜铁皮划伤,导致绝缘层发生短路。
双登蓄电池短路的处理方法:
减小充电电流,降低充电电压,检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。UPS电源电池系统中的铅酸蓄电池浮充电压和放电电压,很多在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制计算机等电子设备的使用台数。
在安装铅酸蓄电池时,应使用的工具应采取绝缘措施,连线时应先将电池以外的电器连好,经检查无短路,后连上蓄电池,布线规范应良好绝缘,防止重叠受压产生破裂。
以上就是UPS电源中双登蓄电池短路的原因以及解决办法,在日常使用中,我们一定要严格遵守UPS蓄电池使用要求,做好细致的维护工作,才能更好的预防UPS铅酸蓄电池短路,使双登蓄电池更安全的使用,寿命也更长。