美国派士博能源制造公司(American PowerStar Battery Produce Group,缩写:PSB中文简称:派士博)成立于1988年,位于美国特拉华州的威明顿,为一家致力于电能存储产品集研发、生产的电池制造商。
派士博公司生产的中小型阀控密封式铅酸免蓄电池和大容量、高性能、长寿命的胶体免蓄电池,具有可靠、外型美观、容量高、体积小、重量轻、寿命长等优点,不仅被广泛应用于铁路、石油、、船舶、导航、、电信通讯、高速公路和太阳能、风能贮能、UPS电源、电子仪器仪表、设备、应急装置以及变配电、核电站重点工程等领域。
作为全球zui大的电池制造商之一,派士博公司在全球10余个和地区设有生产厂。亚太地区的生产基地拥有40000㎡的生产工业园区,年生产能力达40万KWH,产品。同时,派士博公司所生产并以其“派士博"、“能源之星"所命名的全系列密封型铅酸和胶体免蓄电池产品,曾先后通过了美国UL、欧盟CE、TLC认证以及ISO9000及14001认证,的和广电部等多项入网权利认证等。
为亚太地区蓄电池产品供给能力,1997年,美国派士博能源制造公司陆续在设立2家生产工厂,随着的发展,2007年派士博公司在大连设立联络处;已成为派士博阀控式密封铅酸蓄电池在亚太地区zui重要的生产基地。
派士博PSB蓄电池应用领域与分类:
◆免无须补液;< UPS不间断电源;
◆内阻小,大电流放电性能好;< 消防备用电源;
◆适应温度广;< 防护;
◆自放电小;< 应急照明;
◆使用寿命长;< 电力,邮电通信;
◆荷电出厂,使用方便;< 电子仪器仪表;
◆防爆;< 电动工具,电动玩具;
◆独特配方,深放电恢复性能好;< 便携式电子设备;
◆无游离电解液,侧倒仍能使用;< 摄影器材;
◆产品通过CE,ROHS认证,所有电池< 太阳能、风能发电;
符合。< 巡逻自行车、红绿警示灯等。
派士博PSB蓄电池产品特点
1、采用紧装配技术,具有优良的高率放电性能。
2、采用特殊的设计,电池在使用中电液量几乎不会,使用寿命期间完全无需加水。
3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料,电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术,电池具有极高的密封反应效率,无酸雾析出,环保,无污染。
6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术,确保电池密封,使用、可靠。
密封性
采用电池槽盖、极柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的阀可防止外部空气和尘埃电池内部。
免
H2O再生能力强,密封反应效率高,吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%,使电解液具有免功能,因此电池在整个使用中无需补水或补酸。
可靠
正常使用下无电解液漏出,电池外壳无及破裂现象,要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如,12V逆变器必须选择12V蓄电池。电池内部装有阀和装置,能有效隔离外部火花 ,不会引起电池内部发生,使电池在整个使用中更加可靠。
长寿命设计
通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅,ABS耐腐蚀材料外壳,度紧装配工艺,电池装配紧度,防止活脱落,电池使用寿命,增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭而电池使用寿命缩短。
性能高
(1) 重量、体积小,能量高,内阻小,输出功率大。
(2) 充放电性能高。采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电控制在每个月2%以下,室温(25℃)储存半年以上仍可正常使用。
(3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可充电恢复其容量。
(4) 无需均衡充电。由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,选择高频机必然要从三个方面进行:性能、价格和。确保电池在浮充状态下无需均衡充电。
派士博PSB蓄电池特点
性能好
》贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过阀的自动开启,泄掉压力,保证,内部产生可燃爆性气体少,达不到燃爆浓度,防爆性能。
免性能
》利用阴极吸收式密封免原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液。
绿色环保
》正常充电下无酸雾,不污染机房、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的中放置半年,无需补电即可投入正常使用。
适用温度广
》-10℃~45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺,内阻小,可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(≤24Ah允许7分钟以上放电至终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒,电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺,NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7~10年(≥38Ah)。
电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性,确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;
②总装前再逐片极板称重分级(≥38Ah的电池),确保每个单体中活性的量的相对一致性;
③定量注酸,四充三放化成制度,均衡电池性能;
④下线前对电池进行放电,进行容量和开路电压的一次配组;
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测,经过7~15天的“时间考验",出库时再检,能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池;
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组
型号 | 电压 | 容量 | 重量(Kg) | 外形尺寸(mm) | |||
V | AH | 长 | 宽 | 高 | 总高 | ||
GMFX2/100 | 2 | 100 | 6.6 | 172 | 75 | 206 | 232 |
GMFX2/200 | 2 | 200 | 14.1 | 171 | 107 | 334 | 344 |
GMFX2/300 | 2 | 300 | 20.7 | 171 | 151 | 334 | 344 |
GMFX2/400 | 2 | 400 | 27.6 | 211 | 175 | 334 | 344 |
GMFX2/500 | 2 | 500 | 33.5 | 243 | 174 | 334 | 344 |
GMFX2/600 | 2 | 600 | 41 | 302 | 177 | 334 | 344 |
GMFX2/800 | 2 | 800 | 55 | 410 | 175 | 334 | 344 |
GMFX2/1000 | 2 | 1000 | 67 | 478 | 175 | 334 | 344 |
GMFX2/1200 | 2 | 1200 | 82 | 346 | 310 | 335 | 357 |
GMFX2/1500 | 2 | 1500 | 102 | 401 | 351 | 340 | 350 |
GMFX2/2000 | 2 | 2000 | 131 | 490 | 350 | 340 | 350 |
GMFX2/3000 | 2 | 3000 | 200.5 | 710 | 351 | 340.5 | 348 |
型号 | 电压 | 容量 | 重量(Kg) | 外形尺寸(mm) | |||
V | AH | 长 | 宽 | 高 | 总高 | ||
MFM12/24 | 12 | 24 | 7 | 175 | 166 | 125 | 125 |
MFM12/65 | 12 | 65 | 18.5 | 350 | 166 | 175 | 175 |
MFM12/80 | 12 | 80 | 25 | 328 | 172 | 213 | 215 |
MFM12/100 | 12 | 100 | 29.5 | 407 | 173 | 210 | 236 |
MFM12/120 | 12 | 120 | 34.5 | 407 | 173 | 210 | 236 |
MFM12/150 | 12 | 150 | 36.5 | 483 | 170 | 243 | 250 |
MFM12/200 | 12 | 200 | 52 | 522 | 238 | 220 | 225 |
型号 | 电压 | 容量 | 重量(Kg) | 外形尺寸(mm) | |||
V | AH | 长 | 宽 | 高 | 总高 | ||
MFL12/65 | 12 | 65 | 20.2 | 350 | 167 | 174 | 174 |
MFL12/100 | 12 | 100 | 29 | 330 | 173 | 217 | 220 |
型号 | 电压 | 容量 | 重量(Kg) | 外形尺寸(mm) | |||
V | AH | 长 | 宽 | 高 | 总高 | ||
MFX12/7 | 12 | 7 | 2.2 | 151 | 65 | 94 | 100 |
MFX12/17 | 12 | 17 | 5.3 | 181 | 77 | 167 | 167 |
MFX12/24 | 12 | 24 | 8.1 | 166 | 175 | 125 | 125 |
MFX12/38 | 12 | 38 | 12.8 | 197 | 165 | 170 | 170 |
MFX12/65 | 12 | 65 | 20.4 | 350 | 167 | 179 | 179 |
MFX12/100 | 12 | 100 | 29 | 330 | 171 | 214 | 220 |
MFX12/200 | 12 | 200 | 59.1 | 522 | 238 | 218 | 223 |