电池内部构造及特点：1. 铜质极柱带螺纹的内嵌式铜质极柱，能承受大电流通过；安装更方便、更可靠。2.极柱密封采用SAPHIR时高的长寿命压力环管密封技术，利用机械压力来达到密封的目的，彻底解决极柱漏液问题。3.壳盖密封相同阻燃ABS材料的电池壳和电池盖通过卡槽联接，再用热熔密封技术使壳和盖完全熔为一体，接口可承受整个电池重量，完全杜绝漏液。 4.阻燃ABS外壳阻燃等级为UL94-V0级增强型ABS外壳，结合瓦楞状加强筋设计，强度高，散热好。5.安全阀SAPHIR时高安全阀带有防火阻燃件，外部明火不会引爆电池内气体；开启闭合灵敏，一致性好。 6.正、负极板采用铅-钙-锡多元合金，含钙量严格控制在0.08%，有效地减小自放电，同时不降低氢的析出电位，保证气体复合率；锡的含量严格控制在0.8%，有效减缓正极板腐蚀，并具有良好的深循环性能；7.玻璃纤维由酸盐制成的微孔玻璃纤维，阻值极低，对liu酸和高温有着抵抗力；孔率达92%以上，电解液充分吸收在其中，使电池处于贫液状态。
应用领域：
1.多用途型 2.不间断电源
3.电子能源系统 4.紧急备用电源
5.紧急灯 6.铁路信号
7.航空信号 8.安防系统
9.电子器械与装备 10.通话系统电源
蓄电池技术资料蓄电池的维护:
铅酸蓄电池'>蓄电池维护'>维护与保管的好坏，不仅直接影响蓄电池的质量和寿
命，还影响起动设备安全用电和工作任务的完成。因此，蓄电池的维护、保管是
蓄电池使用及销售职员的一项重要工作。
铅酸蓄电池的维护分日常维护和定期维护。日常维护是指平时日常工作中的维
护，这是蓄电池维护工作的基本而有效的一项工作。定期维护是针对蓄电池的
不同情况，在充电站进行一定项目的维护，只有在日常维护工作做好的基础上，
结合定期维护，才能把蓄电池的维护工作做好。
维护简单
充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2.持液性高
电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3.性能
由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的
4.自放电小
用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在。
5. 寿命长、经济性好
6.
1) 充电电压和电流 电池的充电，一般要求在25oC时电池的浮充电压为2.23~2.25V/单格，也有的高一些，比如FIAMM电池可达2.27V/单格。当环境温度低于25oC时，要求相应提高充电电压，以防充电不足。对于不同的电池就有不同的温度矫正系数，比如对于LECKY通常的矫正系数为-1mV/oC/单格，也就是说，温度每升高1oC，充电电压应降低1mV/单格。反之，就要提高1mV/单格；而对于CSB电池GP来说，其温度矫正系数就是-3.3~-5mV/oC/单格。这就是具有温度补偿充电功能充电器的设计根据。不过这只是一个理论值，在实际中还应进行调试。有许多UPS都设置了这种功能，从而比不设置此功能时延长了电池的使用寿命。