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理士蓄电池DJW12-4.0 12V4.0AH童车配件 电梯设备用

更新:2024-05-06 07:09 发布者IP:123.168.226.96 浏览:0次
发布企业
广州科华有利电源有限公司商铺
认证
资质核验:
已通过营业执照认证
入驻顺企:
2
主体名称:
广州科华有利电源有限公司
组织机构代码:
91440106MA9YC9G73C
报价
请来电询价
品牌
LEOCH/理士
型号
DJW12-4.0
产地
江苏
关键词
理士蓄电池,12V4.0AH,电梯设备储能,弱电机房应急
所在地
广州市天河区迎新路6号1栋401室-A274(注册地址)
手机
15010619474
经理
王长运  请说明来自顺企网,优惠更多
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产品详细介绍

1.根据用途或设计要求正确选择蓄电池的型号、规格和安装方式

2.不同容量、不同厂家、不同性能、不同型号的蓄电池不能混合使用:3.蓄电池不宜倒置或装入密封容器中使用,尽量做到通风良好

4蓄电池不宜靠近火源或在高温的地方使用和储存,应避免太阳光直射:5.蓄电池不要与有机溶剂直接接触,以避免蓄电池壳体变形或溶解

6蓄电池放电后长期搁置不使用应及时充电恢复容量使用过程中,不要过放电。以避免因蓄电池极板过度硫酸盐化而影响蓄电池的容量和使用寿命;7.蓄电池应避免过充电,过充电会使安全阀频繁开启,造成蓄电池过量失水而

提前终止蓄电池使用寿命:

8.蓄电池安装使用时应保持蓄电池整体的清洁,连接的部件必须牢固,避免因接触不良而引起的危害:

9.请不要拆开蓄电池或将蓄电池扔入火中,以免引起爆炸事故

12V45AH(4).jpg


蓄电池是电化学设备,对温度很敏感。此外,蓄电池电解液含有水,假如水结冰。

大多数蓄电池都有的温度范围,可将电池置于绝热容器里或采取措施防止太阳光直射。大多数昂贵的蓄电池装有有源温度控制系统,例如,液体冷却系统、防冻系统或者包裹在蓄电池外面的电“毯”。因此,蓄电池室和容器必须保持清洁。

 

经济性好
由于不需要及均衡充电,可以减少检修费用及充电机可以简化。不产生酸雾,相邻机器亦不需要进行耐酸处理,所以整体经济性好。

维护容易
由于浮充电时,电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液,基本上没有电解液的减少,所以完全不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和。

 

长寿命
使用既有性的特殊铅钙合金制成的栅板(格子体),拥有较长的浮充寿命。正常浮充电情况下产生的气体可以很好的被吸引,所以正常操作情况下不会因电解液枯竭导致电池容量减低。
使用特殊隔板保持电解液的同时,强力压紧正极板板面防止活性物质脱落。所以,可以长时期使用,是一种很经济的蓄电池。

蓄电池是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现了长寿命化。所以电池设计寿命为10~15年(25℃)。

 

 

服务与支持:

现场服务,当设备出现故障,通过电话支持仍无法排除故障﹑本公司提供现场支持服务。根据故障级别确定不同的响应时间,派工程师前往现场,负责排除故障﹑业务,并对设备维护人员进行现场培训。

维修服务,故障件(品)寄修一周内快速维修返回,紧急情况下8小时内提供备品备件支持。为了更好地保证您的权益,特别提醒:请勿自行拆装,或更换内部零件。对于自行拆装的维修品,我们将向您提供收费的维修服务。

 

自放电

电池采用高纯原料和特殊配方工艺,组装后电池内阻很低,28天自放电率小于4%。
安装使用方便

电池出厂时已经处于充足电状态,用户拿到电池后即可安装投入使用。

 

使用寿命长

采用耐腐性良好的铅钙金板栅,在25℃的环境温度下,设计浮充寿命可达10年。
高功率放电性能好

采用了内阻值很小的优质极板设计和玻纤隔板,高强度压紧装配工艺,使得电池内阻。在-15~50℃温度范围内,可进行0.25C的大电流放电,且产生的热量很小,其输出功率比常规电池可高出15%左右。

 

12V55AH(4).jpg

1、安全性能好:松下蓄电池正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀

  2、放电性能好:松下蓄电池放电电压平稳,放电平台平缓。

  3、耐震动性好:松下蓄电池完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀,开路电压正常。

  4、耐冲击性好:松下蓄电池完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀,开路电压正常。

  5、耐过放电性好:松下蓄电池25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),容量在75%以上.

  6、耐充电性好:松下蓄电池25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及,开路电压正常,容量维持率在上95%以.

  7、耐大电流性好:松下蓄电池完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5分钟。无导电部分熔断,无外观变形

蓄电池使用时应防止过放电,采取 “ 欠压保护 ” 是很有效的措施。另外,由于电动车 “ 欠压保护 ”是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供给一般不受控制器控制,电动车锁( 开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小,但若长时间放电 (1-2 周)会出现过放电。因此,不得长时间开启,不用时应立即关掉。

 

前面已经对过充电进行了阐述,过充电会加大蓄电池的水损失,会加速板栅腐蚀,活性物质软化,会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生;选择充电器参数要与蓄电池良好匹配,要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况,以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中,特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施,待蓄电池温度正常时方可进行充电。松下蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热,发现过热时应停止充电,应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。

 

蓄电池在短路状态时,其短路电流可达数百安培。短路接触越牢,短路电流越大,因此所有连接部分都会产生大量热量,在薄弱环节发热量更大,会将连接处熔断,产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体 (或充电时集存的可爆气体 ),在连接处熔断时产生火花;若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时,可能不会引起连接处熔断现象,但短路仍会有过热现象,会损坏连接条周围的粘结剂,使其留下漏液等隐患。因此,蓄电池不能有短路产生,在安装或使用时应特别小心,所用工具应采取绝缘措施,连线时应先将电池以外的电器连好,经检查无短路,后连上蓄电池,布线规范应良好绝缘,防止重叠受压产生。


所属分类:中国电工电气网 / 蓄电池
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