1.此款电池不能用于电动车、摩托车等做动力电池使用!
2.严禁私自拆解/烧毁蓄电池!
3.连接蓄电池时，严禁正负极接反
4.严禁倒置电池，以免电解液渗漏5.严禁超负载使用(容量的3倍属超负载)6.严禁电池放在不通风密封环境中使用7.严禁短路、进水、掷摔碰撞，以免损坏电池8.使用需充满电后再使用，可延长电池使用寿命9.严禁过充、欠压及过放(鼓包属过充导致;低于10.8V属欠压，请充电;严重欠压属过放)
10.随用随充，闲置时2个月内充1~2次电，迟不超过3个月，且须放置于干燥通风的环境中
阀控式免维护蓄电池采用新设计的全密封结构及现代化生产工艺。使其具有长寿命、***、免维护性能。
性能：长寿命、***、
组成：正负极板、隔板、壳体
铅蓄电池行业定义
常用的充电电池除了锂电池之外，铅蓄电池（Lead–acidbattery）也是非常重要的一个电池系统。
铅蓄电池的优点是放电时电动势较稳定，缺点是比能量（单位重量所蓄电能）小，对环境腐蚀性强。铅蓄电池的工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好（尤其适于干式荷电贮存）、造价较低，因而应用。
铅蓄电池：其体积和重量一直无法获得改善，因此目前常见还是使用在汽车、摩托车发动之上。铅酸电池的改良，则是新近采用氧气重组技术完成水份再生，藉此达到完全密封不需加水的目的，而制成的“免加水电池”其寿命可长达4年（单一极板电压2V）。
起动型蓄电池：主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
摩托车蓄电池：主要用于各种规格摩托车起动和照明；
煤矿用蓄电池：主要用于电力机车牵引动力电源；
储能用蓄电池：主要用于风力、水力发电电能储存。
借蓄电池是一种利用化学反应将化学能转换为电能情存起来的没备，是电力系统中常见的诸能没备之一，借蓄电池具有多种优点，例容量大重量经、体积小、 寿命长、可靠生高等等，因以得到了广泛的应用。
NPG12-100AH UPS蓄电池
NPG12-100AH是耐普腔体系列蓄电池中的一种，具体参数如下:
亥蓄电池是一种由酸性电解液和铅板组成的蓄电池，采用了先进的胶体技术，具有更长的使用寿命和更好的防漏性能，可以满足各种应急电源、UPS和EPS等场合的使用需求
三、NPP12V100AH EPS蓄电池
NPP12V100AH是耐普电池系列中的一种，适用于EPS应急电源和UPS等场合
1.容量:100AH
2.电压:12V
UP源的免维护密与电池不影用可按路式的"决速充电疑”进行本电。这是因为反种东电器会造成黄电池同时处工"照过流东”又"爱过乐电的黑布电状杰，这种状本会康电的可供用容量大大下降，严重时会使蓄电池报废，在采用但压截上型充电回路的UPS电源时，注意不要将电池电压过低保护工作点调得过低，否则，在它充电初期容易产生过流充电，当然，好选用既具有恒流，又有恒压的充电器对其进行充电。
2、保证电源环境温度
电池可供使用的容量与环境温度密相，一般情况下，电流的性能参数都是室温为20(条件下标定的，当温度低于20C时，电他的可供使用容量将会减少，而温度高于20C时，其可供使用的容量会略有增加。不同厂家不同型号的电池受温度影响的程度不同。据统计，在-20C时，电池可供使用容量只能达到标称容量的60%左右。可见温度的影响不可忽视当然，要延长电的组的博里寿金不但在护使用要意，而目洗经就应充分考载特性电明性、电感性、电容性及大小，不要长期使电池处于过度经载运行，以条电池放电电流过小导致电池报废。
3、定期检查定期检查各单元电池的端电压和内阻，对12单元电池宋说，在检查中如果发现各单元电池间的端电压差超04V以上或电他的内阻超过80m121以上时，应该对各单元电池进行均肾充电，以恢复电池的内阻和消除各单元电池之间的端电压不平衡，均衡充电时充电电压取13.5~13.8V可，经过良好均衡充电处理的电池绝大多教都可将其内阻恢复到30m以下UPS电源在运行过程中，由于各单元电池特住时间变化而产生的上达不均衡生是不可能再依靠UPS电源内部的充电回路来消除的，所以对这种特性已发生明显不均街生的电池组，若不及时采取脱机均充处理的话，其不均衡度就会越来越严重。
4、重新浮充
UPS电源以利用机内的充电子产品电回路重新对蓄电池浮充10-12以上再带载行UPS电源长期处于学充态而没有放电过程，相当于处在"储存待用状态，如果这种状态特续的时间过长，造成蓄电池因“储存过久”而失效报废，它主要表现为电池内阻增大，严重时内阻可达几Q。
重新浮充
UPS电源以利用机内的充电子产品电回路重新对电池学充10-12h以上再带载行，UPS电源长期处于浮充状态而没有放电过程，相当于处在"储存待用"状态，如果这种状态持续的时间过长，造或蓄电池因“储存过久”而失效报废，它主要表现为电池内阻增大，严重时内阻可达几Q。人们发现:在室温20C下，存储1个月后，电池可供用的容量为其额定值的97%左右，如果储存6个不用，它的可使用客量为额定容量的80%，如果储存温度升高，它的可使用容量还会降低，因心健议里户好每属20(人且有章地拔持市电输入uPS由源工作于中营由池逆变器提供的是的状态，但这和绿不自时间时长，在负载为额定输出的30%左有时，约放电10m105、减少深度放电
电他的使用寿命与它被放电的深度密切相关，UPS电源所带的负载越经，而电供电中断时，董电他的可供使用容量与其额定容量的比值越大，在此情况下，当UP电源因电池电压过低而自动关机时电治
被放电的深度就比较深。
安际对设间少深度的由的重发生呢方法用简单·当UPS外南电供电中断。改中营由池向逆变器品电状本时，绝大多数UP源都今以间(4东有响一次的图那件报警责，通知用广现在是由电池提供能量，当听到报警声变急/促时，就说明电源已处于深度放电，应立即进行应急处理，关UPS电源，不是不得以，lapat电池NP20-1212V系列规咨参数说明一般不要让UPS电源一直工作到因电池电压过低而自动关机才结束。
5、耐过放电性好：松下蓄电池25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），容量在75%以上.
6、耐充电性好：松下蓄电池25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及，开路电压正常，容量维持率在上95%以.
7、耐大电流性好：松下蓄电池完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5分钟。无导电部分熔断，无外观变形
蓄电池使用时应防止过放电，采取“ 欠压保护 ” 是很有效的措施。另外，由于电动车 “欠压保护 ”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁( 开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电 (1-2 周)会出现过放电。因此，不得长时间开启，不用时应立即关掉。
前面已经对过充电进行了阐述，过充电会加大蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性物质软化，会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生；选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度正常时方可进行充电。松下蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。