蓄电池产品特点:
（1） 粗壮的极板使电池具有更长的寿命
（2） 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖
（4） 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
（5） 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
（6） UL的认证
（7） 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
（8） 可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
（9） 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
（10） 可以以无危险材料进行地面运输
（11） 可以以无危险材料进行水路运输
（12） 计算机设计的低钙铅合金板栅，Zui大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
使用UPS电源的好处:
1、应急使用:防止突然断电而影响正常工作，给计算机硬件造成损害。保障计算机系统在停电之后继续工作一段时间以使用户能够紧急存盘，使您不致因停电而影响工作或丢失数据。
2、是消除市电上你的电涌，瞬间高电压，瞬间低电压，电线噪声和频率偏移等“电源污染和损害”，改善电源质量，为计算机系统提供高质量的电源。
蓄电池因其体积较小，密封性能好、绝少维护而被广泛应用于各类UPS电源中，防止电池内部电解液流动有两种技术方法：一种技术是将硫酸电解液与胶体混合后充满电池内部，制成胶体电池(简称GEL)。这类产品产量较低，约占YUMA电池总量的15%;另一种技术是利用**细玻璃棉将电解液不饱和地吸附住，制成吸液式电池或贫液式电池(简称AGM)，YUMA蓄电池由于后者具有较好的大电流放电性能，在UPS系统中较多采用，国内厂家也大多生产AGM蓄电池。YUMA蓄电池好的充电要求根据实际情况而定，要参考平时运行频率、里程情况、YUMA蓄电池提供的说明，以及配套的充电器性能等参数制定充电频次。按绝大多数用户的情况，蓄电池以放电深度为50%-70% 时充一次电佳，这样可使蓄电池寿命达到佳效果。实际使用时可折算成骑行里程，在需要时充一次电。从理论上讲蓄电池使用时应尽量避免深放电，应做到浅放勤充，前提是有特别匹配的充电器与之匹配。
凯美特蓄电池均充充电：
状态良好的YUMA蓄电池标准电压应该保持在12.2-12.7V之间.如果电压过低应该进行充电,充电时应保持小电量长时间充电.YUMA蓄电池充电需使用的充电机进行,车主切勿尝试自己进行充电,车主只要保持发动机运转就可以对YUMA蓄电池进行充电了.如果YUMA蓄电池发生老化就应该进行更换了。
在正常情况下，虽然浮充电机与YUMA蓄电池组并列运行（浮交电），但出于是"浮充电"远行，就被认为是蓄电池组总是处于充电满足的状态中。然而实际有可能因直流负荷增加或浮充电机电源频率降低等原因，造成蓄电油组实际未进行浮充电或以较小电流值放电，或因电解液不纯或因内部有轻微短路等。
因此，就有可能造成某些电池硫化现象。这些硫化的电池电解液比重降低，以致影响（降低）蓄电池的容量。从而就造成了分组电池电解液比重和容量的不一致。在这种情况下，就需要采用均衡充电的方法来消除电池间的差别，以求达到全组电池的均衡。
安装前注意事项
2 检查电池无异常后，将其安装在地点（例电池房）；
2 如将电池安放在电池房，应尽可能将其放在电池房处；
2 避免将电池安装在靠近热源（如变压器）的地方；
2 因为电池贮存时可能产生易燃气体，安装时应避免靠近产生火花的装置（如保险丝）；
2 连接前，擦亮电池端子，使其呈现金属光亮；
2 小心导电材料短接蓄电池正负端子。
2 多个电池一起使用时，首先使保证电池间连接正确，再将电池与充电器或负载连接。在这种情况下，电池正极应与充电器或负载的正极连接，负极与负极连接。如果电池与充电器连接不正确，充电器会被损坏，一定要注意不要连接错误。切记连接正确。
2 接线时注意连接牢固，但不可用力过大，以免损伤端子，推荐扭紧力矩见表一。不要在端子部用过大的力,每个连接螺母与螺栓一定要扭紧，扭紧扭矩按照表一所示。
2 表一 紧固力矩建议表
UPS电源系统可以配备启动监督，以确保不间断电源的安装和操作正常。启动监管，包括但不一定限于以下内容：
1。检查进线，确保他们有足够的规模。在检查本单位的电缆终端，以确保它们是恰当的做法，是安全的。
