复合材料压缩性能ASTM D6641
ASTM D6641-16ε1 用组合加载压缩（CLC）试验夹具测定聚合物基复合材料压缩性能的标准试验方法
适用范围：
本试验方法采用组合加载压缩（CLC）试验夹具确定聚合物基复合材料的抗压强度和刚度特性。本试验方法适用于平衡对称的一般复合材料。试验成功的一个要求是试样两端在试验过程中不发生挤压。可测试单向（0°）复合材料，也可测试多向复合层压板、织物复合材料、短切纤维复合材料及类似材料。
试验方法：
将测试样品插入到测试夹具的两半，高分子材料检测分析，以使试样的端部与测试夹具的顶部和底部平齐。夹具中的螺栓拧紧到一个指i定的扭矩来夹紧测试样品。将专i用夹具放置在万i能试验机压缩夹具之间，配合使用应变测量装置，高分子材料检测公司，用以测试复合材料的层压板压缩强度、层压板压缩模量、压缩泊松比等参数。
夹层结构弯曲性能试验
GB/T 1456-2021夹层结构弯曲性能试验方法
试验原理：通过夹层结构长梁试样的三点弯曲测定面板拉压强度，通过夹层结构短梁试样的三点弯曲测定芯子剪切强度，通过夹层结构长梁试样的外伸梁三点弯曲测定弯曲刚度剪切刚度，从而测定面板的弹性模量和芯子的剪切模量。
测定面板拉压强度或芯子剪切强度时，把试样安放在支座上，加上加载压头，并在压头与试样之间垫上一块硬质橡胶垫片，调整试验机零点，按选定的加载速度，均匀连续加载至试样破坏，读取破坏载荷，观察并按照下表记录破坏形式。
测定夹层结构的弯曲刚度或剪切刚度时，高分子材料检测实验，施加预加载荷（破坏载荷的15%~20%），消除试样与支座间的空隙，卸至破坏载荷的5%。调整位移传感器零点，按选定的加载速度，高分子材料检测，加载至破坏载荷的40%~50%。若需整个载荷-挠度数据，则应测到破坏为止，当出现载荷示值下降或停顿现象，则此时的载荷值为破坏载荷。
塑料检测方法
GB 8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性
GB/T 8924-2005纤维增强塑料燃烧性能试验方法 氧指数法
GB/T 2406.1-2008塑料 用氧指数法测定燃烧行为 第l部分:导则
GB/T 2406.2-2009塑料 用氧指数法测定燃烧行为 第2部分:室温试验
GB/T 16422.1-2019塑料 实验室光源暴露试验方法 第l部分：总则
ISO 4892-1:2016塑料 实验室光源暴露试验方法 第l部分：总则
GB/T 16422.2-2022 塑料 实验室光源暴露试验方法 第2部分：氙弧灯
ISO 4892-2:2013塑料 实验室光源暴露试验方法 第2部分：氙弧灯
GB/T 16422.3-2022 塑料 实验室光源暴露试验方法 第3部分：荧光紫外灯
ISO 4892-3:2016塑料 实验室光源暴露试验方法 第3部分：荧光紫外灯
GB/T 16422.4-2022 塑料 实验室光源暴露试验方法 第4部分：开放式碳弧灯
ISO 4892-4:2016塑料 实验室光源暴露试验方法 第4部分：开放式碳弧灯
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