有时用单个阀门难以控制大范围变化的流量，这是一个很实际的问题。工业阀门一般在阀门开度小于10%的时候就不能保证可靠控制了；当然，阀门开度大于90～95%的话也无法提供有效控制。所以，要真的保证很大范围的全行程jingque控制，需要将一个大阀和一个小阀并列，小阀负责小流量时的jingque控制，大阀负责大流量时的jingque控制，这就是所谓的分程控制（SplitRangeControl）。分程控制时，小阀首先打开；超过小阀Zui大流量时，小阀就固定在全开位置，大阀接力打开，接过控制，这是开-开型分程控制。另一种常见的分程控制是关-开型分程控制，比如反应器夹套温度控制，要使反应器升温，冷却水逐渐关闭，直到冷却水全关，接着加热蒸汽开始打开。分程控制当然不一定只有两截，三截甚至更多都是可以的，道理都一样。开-开和关-开都属于接力型分程控制，或者说顺序动作类型，一个阀首先完成全程动作，第二个阀接过控制。另一种是并行动作类型，两个阀同时动作。比如说，用热水与冷水的不同比例混合控制水温，或者同yiliu体的一路经过加热器，而另一路经过制冷器，改变两路的流量比例，也就是说，在一个阀开大的同时，另一个阀关小，这样就可以有效地控制温度，而且不改变总流量。这样的加热效率不是Zui高，但温度控制可以非常jingque，快捷，这就是交叉型分程控制了。
分程控制的问题在于不同阀门的交接点。阀门在特别小的开度时，控制非常不灵敏，前面说到的10%的开度限制也是这个道理。所以在实用中，顺序型分程控制常常在交接点附近有一小段重叠，也就是小阀快要全开但还没有全开时，大阀已经开始动作。这样，到小阀全开、不能再动弹时，大阀已经避开刚起步时的死区，进入有效控制范围了。关-开型分程控制常常在交接点设置一个死区，避免出现两个阀都有一点点开度的情况，那样的话就打架了，或者造成“短路”、漏气。
分程控制可以有开-开、开-关、交叉等类型，这里只有两个阀，还可以有三个甚至更多的阀，那排列组合就更多了
另一个问题是分程的交接点。接力型分程控制交接点的设置有一点讲究，不能偷懒，简单地以50%为“三八线”，而应该根据阀的大小划分。比如A阀和B阀的大小是1：2，那控制输出的分程应该划分为1/3：2/3而不是懒汉做法的1/2。分程控制的概念不复杂，但在实际实现中，常常会搞得人手足无措，这是与控制器的正反作用和阀门的气开气关特性有关的。虽说都是负反馈但控制器是有正反作用的。对于汽车的速度控制来说，速度跌下来了，需要油门加大，这是反作用：但对于房间空调来说，温度上升了，需要空调开大，这是正作用。