霍克英国公司（位于德国BRILON），作为一家的蓄电池生产公司，已经生产电池及相关配件达84年了。在我们提供了数以千计的蓄电池种类和具有专利技术的产品，以满足客户的需求。
在TUV认证机构认证下通过了ISO9001和ISO14001，根据德国工业标准DIN，采用的工艺进行生产，我们的产品几乎能够达到世界的高标准。我们产品的质量能够得到确保，我们的服务会在没有随即变化的条件下得到执行。我们有众多的电池种类。我们在汽车和叉车领域也供应蓄电池。我们能够所有种类的铅酸蓄电池和VRLA（阀控式）铅酸蓄电池，以及镍镉蓄电池，相应的充电设备和全部的UPS和逆变器设备。我们向我们的客户的技术服务与支持，以实现我们客户的价值。
我们有许多重要的客户与我们保持的长期商务联系，譬如Mecedes Benz，西门子，林德，ABB ，Adtranz，Hyster并且我们仍然尽大的努力扩大我们的范围在世界上的许多大客户，特别是在中国。在我们的客户参考目录中，我们会想提及Hoppecke被授予了整个订单为连云港核电站供货，包括UPS ，充电的设备，电池，变换器的备用电源提供系统。
Hawker的名称在世界各地代表的质量，15个子公司和更多的代表机构的广泛布置的销售和服务网络可以轻易地获得。面临化，当客户需要知道确切的规格时，我们的客户有可能在任何时候询问霍克的技术。
蓄电池AX12-120/12V120AH优质品牌
免维护AX系列铅酸蓄电池
具有优越的大电流放电特性和超长的使用寿命世界上VRLA电池用量在欧洲和美洲都大幅度增加提高了能量密度、循环寿命、高倍率放电等性能电池出现了热失控、燃烧和早期容量失效等现象在化学电源中一直占有优势
本系列电池严格遵循电池标准生产，不仅加强了深循环放电和快速充电的能力，也提高了使用的安全性和可靠性。
免维护AX铅酸蓄电池遵循标准
VRLA电池是基于AGM(吸液玻璃纤维板)技术和钙栅板的可充电电池不论是在交通、通信、电力、军事还是在航海、航空各个经济领域电极主要由铅及其氧化物制成电池内部仍有气体发生;存在爆炸的危险
产品设计符合标准IEC60896/21-22
按照1999年发布的欧洲电池商会(Eurobat)指引,本系列产品属于'长寿命'类别
又发明了MFX正板栅合金美国登月计划实施4伏随着电信业的飞速发展
符合cordia SR-4228标准
获得UL认证(UL标准1989)
根据美国《DOT条例49》及民航组织ICAO和航空
运输协会IATA《包装指示806》，被批准为适于海陆空运输的非危险品
由获得ISO9001:2000标准认证及ISO14001:2004认证霍克工厂生产电站状态信息或接受上位机的工作指令。
霍克蓄电池技术特点
1）英霍克蓄电池铜质极柱带螺纹的内嵌式铜质极柱，能承受大电流通过；安装更方便
2）柱密封英霍克电池采用霍克的长寿命压力环管密封技术，利用机械压力来达到密封的目的，柱漏液问题。
3壳盖密封相同阻燃ABS材料的电池壳和电池盖通过卡槽联接，再用热熔密封技术使壳和盖完全熔为一体，接口可承受整个电池的重量，完全漏液。
4）阻燃ABS外壳英霍克蓄电池阻燃等级为?UL94-V0级增加型ABS外壳，结合瓦楞状加强筋设计，强度高，散热好。
5）安全阀霍克电池安全阀带有防火阻燃件，外部明火不会电池内气体；开启闭合灵敏，一致性好。
6）正、负采用铅钙—锡多元合金，含钙量严格控制在0.08%,有效地减小自放电，不降低氢的析出电位，保证气体复合率；锡的含量严格控制在0.8%，有效减缓正极板，并且有良好的深循环性能；
7）玻璃纤维本系列充电机微电脑内置多种电池充电程式，模拟不同种类电池的充电曲线。
《IEC 61373冲击与振动测试标准》
● 功能性随机振动测试 IEC61373，第8节 10分钟三维方向振动，频率5-150Hz，0.046-0.1g重力加速度；
● 长时间随机振动测试 IEC61373，第9节5小时三维方向振动，频率5-150Hz，0.36-0.8g重力加速度；
● 冲击测试 IEC61373，第10节 30毫秒三维方向冲击，冲击强度3.06-5.1g重力加速度。
动力电池使用请注意以下几点：
●移动使用时，应于电池周围加防震垫以保护电池；
●长期浅度放电使用时，应每半年进行一次深度放电（0.1C10安培,放电8小时以上）；
●深度放电（60%以上）使用后，应立即充电，以避免电池电极板的化；
● 每次充电应充满后再使用，不可欠充；
●请选择合适的充电机进行充电，不得过压、过流充电！
● 新、旧电池不得混合使用！
●使用时电池间应留有足够的空隙，予以散热！
正确充电----延长使用寿命、缩短充电时间
1.充电方法是正确与有效使用可充电电池的关键因素。对于移动式机械充电器的正确设计和使用，直接关系到电池的使用效率和使用寿命。
推荐使用IUU三步充电法：即di一步恒流充电后，跟着二步不同电压的恒压充电，直至充电电流降到0.006C10（A）以下保持不变时，视为已充满电。环境温度25℃时，电流和电压的设置如下图所示：
2.应根据环境温度的变化，对电池充电电压进行补偿调节。
快速吸收充电电压温度补偿：25℃时，14.6V，电压温度补偿为-30mv/℃；
浮充充电电压温度补偿：25℃时，13.62V，电压温度补偿为-18mv/℃。
3.电池使用后应立即对其充电。已深度放电的电池的搁置时间不应超过12小时，否则电池极板容易化，造成不可逆的损坏。
4.电池静态时的容量，可根据电池开路电压来确定（见下图）
220kV变电站直流操作电源系统母线采用分段运行方式，并在两段直流母线之间配置联络断路器或隔离开关，正常运行时断路器和隔离开关处于断开位置。每段母线应分别用一组独立的蓄电池供电，蓄电池和其充电装置应接在同一段母线上。每台充电装置都配有独立的微机监控装置，每段直流输出母线都配有一套微机绝缘监察装置，以实时监测和显示每回动力、控制输出回路的输出电压、绝缘电阻、对地电压。每组霍克蓄电池均装有蓄电池巡检仪(或蓄电池在线监测仪)并通过RS-485将每只蓄电池的电压、温度、压差等传入微机监控装置进行显示或控制(如压差超标报警等)。很开心电池两套装置互为备用，每组均配置额定电压2V的蓄电池103只(或104只)，其均充电压为242V，浮充电压为232V，在控母电压(220V±10%)的范围内，故可不用电压调整单元。控制母线和合闸母线可合二为一，高频开关电源模块全部为充电模块。
