1.不能操作模块
查看起动电池及电池电缆衔接。查看直流供电部件。
查看直流电路丝。
查看直流电源电压是否高于35V或低于9V。
查看作业环境温度是否高于55℃。查看直流电路丝。
3.模块锁闭在紧迫停机状况
假如没有装置紧迫停机按钮，查看是否有正极衔接到紧迫停机输入端子。
查看紧迫停机按钮功能是否正确。查看电线是否开路。
承认感应器线只衔接在一个端子上，假如与两个端子都衔接，线是起天线作用，而取到的是不规则的电压。
5.发动机焚烧后呈现低机油压力毛病
查看发动机机油压力。查看机油压力开关/感应器及其连线。
查看设定的极性（假如装置）是否正确（即：是常开仍是常闭）
查看感应器是否与模块匹配。
6.发动机焚烧后呈现高水温毛病
查看发动机温度。查看机油压力开关/感应器及其连线。查看设定的极性（假如装置）是否正确（即：是常开仍是常闭），或查看感应器是否与模块匹配。
查看LCD上显示的相关毛病的开关和连线。查看输入设定。
查看LCD上显示的相关毛病的开关和连线。查看输入设定。
9.预设起动次数之后起动失利触发,查看燃油切断阀连线。
查看燃油。查看模块的燃油输出端的电池电源是否存在。在输入端查看是否有转速感应信号存在。
10.AUTO（自动）状况时发电机组连续起动
查看在“远置起动”的输入端是否有信号存在。查看设定的极性是否正确。
11.发电机组在收到远置起动信号后或市电反常时起动失利
查看延时继电器是否结束延时。假如是远置起动毛病，查看“远置起动”输入端是否有信号。承认输入是否被设定为用于“远置起动”。
查看至发动机预热塞的连线。查看电池电源。查看模块输出端是否有电池电源供应。查看在您的设定中是否挑选了预热。
查看起动机线圈。查看电池。.查看模块的起动输出是否有电池电源存在。承认紧迫停机按钮输入在+Ve.
14.发动机工作但发电机不能带载
查看暖机延时继电器是否延时已结束。承认在模块的输入端不存在发电机禁止带载信号。
15.发动机仪表读数不正确
查看发动机为正确操作。查看和电线，尤其对47端子的接特别注意。查看是否与模块匹配并正确设定。
发电机出租厂家告诉你发电机为什么要定期保养维护柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者，绝大多数时间机组处于待机备用状态，一旦停电，就要求机组急时启动，急时供电否则备用机组将失去意义，如何才能达到此目的？实践：加强日常维护保养是经济有效的方法，因为机组长斯处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组停坏。一、机组起动电瓶故障电瓶长时间无人维护，电解液水分挥发后得不到及时补充，没有配置起动电瓶充电器，电瓶长时间自然放电后电量降低，或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换，由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求，解决此问题除了配置高品质充电器外，必要的检测维护是必须的。二、水进入柴油机由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入发动机高压油泵，会锈蚀精密耦合件柱塞，严重的会损坏机组，定期维护即有效可避免。
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