Panasonic松下蓄电池LC-PH12150 12V42AH铅酸免维护电池 消防报警器用

Panasonic松下蓄电池LC-PH12150 12V42AH铅酸免维护电池 消防报警器用

Panasonic松下蓄电池LC-PH12150 12V42AH铅酸免维护电池 消防报警器用

常用的蓄电池主要分为四类，分别为普通蓄电池、干荷蓄电池、湿荷蓄电池和免维护蓄电池四种。
普通蓄电池
普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。
干荷蓄电池
它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。
湿荷蓄电池
它的极板为荷电状态，带有少量电解液，而大部分电解液被吸入隔板和极板中贮存的一种蓄电池。
免维护蓄电池
免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护（添加补充液）；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
蓄电池选择
UPS所选用的蓄电池要注意标机或后备时间较短必须具有在短时间内能输出大电流的特性。常用的蓄电池有3种，这3种都属于铅酸蓄电池，其型号为HS（涂浆式高效铅电池）、CS（覆盖式铅电池）和M（密封铅酸电池），而密封铅酸蓄电池是Zui常用的。密封铅酸蓄电池的电解液基本恒定，无损耗。这是因为密封铅酸蓄电池采用了先进的阴极吸收式密封技术。
这一技术的采用，可把补加蒸馏水的间隔时间延长到5年以上，为了保证密封电池安全、可靠的工作，要求给蓄电池充电时的充电电流不得超过电池允许的Zui大充电电流值。UPS的充电器均采用分级恒流恒压充电方式，即在充电初期采用恒流充电，其充电电流限制在规定值或电池额定容量十分之一的电流值。充电一定时间后，改为恒压充电，即浮充电。
免维护蓄电池修复方法
1、 接收电池做好记录，询问情况，帖上标签。 2、 做修复记录，测开路电压。
3、对于正常使用的电池、电压不应低于11伏，如低于11伏就有断路的可能。如长期放置的电池可以。如高于9伏的电池可以先充电，如低于9伏的电池先加水修复，等电压高于9伏时再充电。
4、如充电过程当中电池发烫。就说明该电池极板软化。如轻微电池软化可以修复，严重软化不可以修复。轻微发热可停止充电等温度降下来后再充电。
5、 充满电后进行容量检测。检测过程中可测量电池单格的测起，万用表正极接电池正极，负极接锡条
（把锡条插入第一单格里面）测出的电压为第一单格的电压低于1伏说明该格断格。正常电压应在1.5伏以上，如电池有断格现象则不可以修复。
6、如何测单格电压“截两根锡条，从电池正负极Zui靠近单格的测起，用万用表正极接电池正极，负极接锡条（把锡条插入第一单格里面）”测的电压为第一单格电压。把万用表正极接第一单格里面的锡条，负极接第二单格的锡条里面，测得的电压为第二单格电压。依次类推第三、四、五、六单格电压与第二单格电压测量方法一样。注意：单格电压的测量，快放完电时测得的数值Zui为准确。
7、对于14AH以下的电池，放电时间在50分钟以下的就加水深放电。对于17AH以上的电池放电时间在80分钟以下的就加水深放电，一般电池使用半年以上的都要加水。深放电后，先对电池修复，等电压升到10伏以上后再进行补水充电，等饱和灯常亮后，补水充电灯要闪烁三个小时以上止。
8、补水充电后对电池进行修复，修复时间Zui低要高于24小时，容量大的可以适当增加一下修复时间。
9、修复完后，要进行补水充电，补水充电时间一般不会太长有的可能一挂上就充满，有的可能挂几分钟充满，不管时间长短，此步骤一定要进行。
10、补充充电后，进行容量检对于14AH以下的容量能达到70％的就可以了，一般在（80分钟以上）17AH以上的能达到150分钟以上。对于70％的电池可以把电池内部多余的水抽出来，如达不到的不要抽。等修复后抽。
注意：加水时发尽量达到要求不要太多，如多时要等到放完电后再抽多余的水
11、检测完后对电池进行充电。如达不到70％的可再进行一次修复进程如上，如达到70％的就可以充满电后放上2小时以上测量电压配组。
12、对于进行二次修复后容量还没增加的，就没有必要再修复。如有增加的，但还达不到要求的还可以进行第三次修复；如不增加反而下降的就有可能是活性物质脱落（抽出水一看，如水变红紫黑的）比较严重，就没有必要再修复。
蓄电池内阻与容量之间的关系
电池内阻跟额定容量的关系,以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻(或电导)的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命,但却未能如愿;人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能降低电池内阻。本文将探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容星之间的内在关系。阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池,广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容星跟其额定容量的比。这一数据对 邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。