韩国原装火箭蓄电池ESL 65-15价格优惠

韩国火箭蓄电池的主要特点:

　　1、安全好:正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

　　2、放电好:放电电压平稳，放电平台平缓。

　　3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定，以 4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

　　4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从 20CM 处自然落至 1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

　　5、耐过放电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。

　　6、耐充电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。

　　7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形

　　早期应用于数据中心的UPS供电方案输出的配电系统包括开关跳闸、保险烧毁、电路短路等供电回路故障往往在很大程度上影响UPS系统能够供配电的可靠性。为保证机房UPS供电系统能够可靠性，2N或2(N+1)的系统开始在中、大型数据中心中得到了规模应用，在业界经常也被称为双总线或者双母线供电系统。

　　2N供电方案由两套独立工作的UPS、负载母线同步跟踪控制器(LBS)、一台到多台静态切换开关系统、输入、输出配电屏组成。

　　该方案的特点是:

　　(1)考虑到系统实现的成本，数据中心的负载被分为两类:单电源/三电源负载、双电源负载。正常工作时，两套母线系统共同负荷所有的双电源负载;通过STS的设置，各自负荷一半的关键的单电源负载。正常工作时，两套母线系统会各自带有50%的负载。

　　(2)将其中的一套单机系统能够作为双总线系统的一根输出母线，一套单机系统作为双总线的另一根输出母线，将两套母线系统输出通过同步跟控制器同步起来。

　　负载母线同步跟踪控制器(LBS)用于双总线UPS系统中，用来保证两套UPS输出系统的同步。例如，先设定任意一套UPS并机系统为主机，LBS监控两条母线上的UPS输出频率及相位。一旦发现他们超出同步跟踪范围时，LBS激活，内部控制对预先定义为Master的UPS继续跟踪市电，另一条母线上的UPS将通过LBS的控制，对Master进行跟踪，从而实现两套系统同步。

　　信息描述: 配套贴牌 现代，起亚，丰田，本田，日产，AC德科，博世，奔驰，宝马、大众，标致，菲亚特，沃尔沃等 超量电解液空间设计极板上部超大空间设计:比常规电池出10mm以上。在温下，电解液蒸发时间延长1/3，有效延长免维护电池的使用寿命。 冷锻造极柱技术使极柱表面坚硬、无裂痕。有效防止极柱爬酸。特殊极柱护膏技术:防止极柱氧化，使极柱更加光滑、坚硬。正极板栅采用特殊涂片材料配方，有效增加抗低温、耐热，延长使用寿命。 纯度材料，特殊工艺板栅:纯度铅、优质钙、铝合金、区域加密拉纲板栅，有效的加强板栅强度、耐腐蚀、耐过充电、减少自放电，耐温。

　　1、储存与运输

　　在整个储存与运输过程中，请保持电池总是处于竖直状态，避免倾斜、倒置以防酸液泄漏

　　请将电池储存于干冷的环境中，环境温度应至少保持在30℃以下

　　请不要移去电极端柱的保护罩

　　请严格执行先进先出的仓储原则

　　保持电池为完全充电状态，每6个月充电一次，方法按照第5部分:补充电

　　2、初次使用

　　如电池电压在12.6伏特以下，请即充电

　　如发现起动能量不足，请即充电

　　3、安装

　　电池用于汽车发动机起动

　　在更换电池时，请切断负极的连接电缆，并注意避免短路

　　清洁新电池的端柱以及连接正极端子夹，并涂抺少量的电池油脂

　　安装新电池时，请先连接正极端柱，并确保连接牢固

　　安装完毕后，请将新电池的正极保护罩装在被替换的旧电池正极上，以避免旧电池短路

　　电池上盖有装车日期标签。购买并安装电池时，应该即刻抠除相应的年月标识，以便您及时了解电池的装车时间以及是否尚处于保修期

　　4、电量指示器（电眼）

　　电池顶盖上的电量指示器（电眼）可以帮助检查电池的电量状态

　　绿色:电量处于良好的状态

　　黑色:电量不足，需要充电

　　透明:电量不足，且不可恢复，需要更换电池

　　5、补充电

　　将电池从车辆上拆下，注意先断开负极连接电缆

　　确保充电的场所具有良好的通风条件

　　将充电机与电池的正极相连接，再与电池的负极相连

　　确保电池与充电机连接好后，再打开充电机进行充电；一旦充电完毕，请即关闭充电机

　　安装蓄电池时，请务必遵守以下事项:

　　1、不要在密封空间或火的附近安装蓄电池，否则有引发爆炸及火灾的危险。

　　2、不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池，产生静电时有时会引起爆炸。

　　3、不要在有可能进水的地方安装蓄电池，否则有发生触电、火灾的危险。

　　4、请不要在超过-40 °C~60 °C环境下安装蓄电池。

产品吸收了欧洲的矮型标准结构 流线型结构 美观大方

　　独特的极板伸长自吸收 技术 可延长蓄电池的使用寿命

　　采用独特的设计 电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间完全无需加水

　　采用独特的耐腐蚀板栅合计 特殊的前配方 电池具有卓越的的过放电恢复能力 俯冲使用寿命更长

　　放射状的板栅设计，采用紧装配技术，具有优良的率放电。

　　深循环电池设计，采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。

　　采用独特的板栅合金 特殊的铅膏配方一级独特的正负铅膏配比设计 电池具有优异深循环和过放电恢复能力

　　全部采用纯原材料，电池自放电极小

　　采用气体再化和技术，电池具有极的密封反应效率 无酸雾析出 安全环保 无污染

　　采用可靠的密封技术 确保电池具有安全可靠的密封！

　　ESH Specification