赛特蓄电池BT-HSE-120-12 12V120AH直流ups

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赛特蓄电池被过度放电是影响蓄电池使用寿命的另一重要因素。蓄电池的寿命取决于其放电深度，放电深度越大，使用寿命就越短。在阴极板上形成的硫酸盐越多，电池的内阻越大，电池的充、放电性能就越差，其使用寿命就越短。不能完全放电，避免过度放电，*好放电的幅度在30%～50%之间。当蓄电池被过度放电到输出电压为零时，会导致电池内部有大量的硫酸铅被吸付到电池的阴极表面，形成电池阴极的"硫酸盐化"。由于硫酸铅本身是一种绝缘体，它的形成必将对电池的充、放电性能产生不好的影响。

赛特蓄电池保养有以下几点

1、蓄电池在使用过程中不要过放电，放电后的蓄电池要及时充电。

2、车辆长期不用，应将蓄电池取下或断开蓄电池负极导线。蓄电池搁置停用时，应充足电并经常检查蓄电池状态，电压低时，及时进行补充电。

3、禁止用蓄电池短路打火的方法来实验蓄电池是否有电。

4、经常检查连接部位是否牢固、端子表面是否清洁，保证接触良好。

5、蓄电池排气孔不能堵塞，冬天还要防止被冰水封住，否则将使蓄电池内压升高，发生壳体爆裂事故。

6、严禁将金属工具及导电物放在蓄电池接线端子附近，以免金属物与蓄电池两极相碰，造成短路打火，烧损电池及端子。赛特蓄电池BT-HSE-120-1212V120AH直流ups

连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。铅酸蓄电池行业的上游包括铅、硫酸、塑料等，铅酸蓄电池行业对原材料的需求量大，铅和硫酸行业整体呈现产能过剩，且电池制造是铅的重要下游应用领域，从而铅酸蓄电池行业对铅和硫酸具有较强的议价能力。盐酸化的原因是电池在安装使用前曾长时间搁置储存(超过3个月)、持续过放电或经常过量放电或小电流深放电、环境温度过高或过低、经常充电不足和没有定期执行均充。赛特蓄电池BT-HSE-120-1212V120AH直流ups

以25℃为基准，当蓄电池运行环境上升10℃，寿命减少50%。8新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。

隔板式蓄电池实现免维护的关键在于采用超细玻璃纤维。

热失控是指蓄电池在充电过程中产生的热量未及时释放出，温度和化学反应之间形成一个正回馈，出现失控。所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。不能简单地以能使用多少年来衡量蓄电池的寿命。赛特蓄电池BT-HSE-120-1212V120AH直流ups

安全阀是免维护铅酸蓄电池关键部件之一，位于蓄电池顶部，它起到作用在四个方面：（1）安全作用，即当蓄电池使用过程中内部产生的气体气压达到安全阀压力，开阀将压力释放，防止产（2）密封作用，当蓄电池内压低于安全阀的闭阀压力时安全阀关闭，防止内部气体酸雾往外泄露，也防止空气进入电池造成不良影响。化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池赛特蓄电池BT-HSE-120-1212V120AH直流ups

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