EBS蓄电池NP180-1212V180AH弱电机房型号稳压

1. 充放电时的注意事项：   恩科蓄电池销售热线：
   
   在放电时，蓄电池能将化学能转换为电能放出，在充电时，它又能将电能转化成化学能储存起来。这种能量转换的可逆过程蹲放进行很多次,阀控式铅酸蓄电池叫做蓄电池。我们解剖一个铅酸蓄电池时，看到由正极、负极、隔板、电解质相外壳组成其中主要的是正极、负极、电解東。铅酸蓄电池的负极由纯铅（Pb)粉末组成，在电池充足电时呈海绵状态，银灰色，接触氧气后，会很快转为青灰色。它的正极在充足电时呈红褐色，其化学成分是二氧化铅(2)o极板的表面是不规则的多孔电极。铅酸蓄电池的电解液是硫酸（h2so4)水溶液。
   
   恩科蓄电池安装时的注意事项：
   
   1、安装前检查金属零件：用新蓄电池更换旧蓄电池之前，由于泄漏的硫酸会造成接线腐蚀现象，可采用铁丝刷或砂纸清理干净，蓄电池周围的金属零件腐蚀现象可用热水或扑克来水清洗干净。零件清洗干净后，涂上一些搞酸液溶剂，再行安装新蓄电池。如上述金属零件已严重腐蚀，则只好更换零件。
   
   2、蓄电池安装之前的检查：只能将已充电的蓄电池装在汽车上。蓄电池安装前重要的一点是检查其电解液的液面及电解液的比重，电解液的比重应为1.260+-0.01，如电解液的比重未能满足该标准值，则须补充蒸馏水或将蓄电池重新充电，再其装入汽车内。如有氧化盐覆盖在蓄电池电极上，必须使用铁丝刷或砂纸将氧化盐清除干净。附图3与4。3、安装时的注意事项：安装或接线错误都会给蓄电池造成损害。安装时应注意如下事项：
   
   1）务必将蓄电池装于适当位置上，连接极性必须正确。
   
   2）固定蓄电池金属零件时不得使用过大的力矩，否则会使电气零件弯曲，造成电池损坏。如金属零件固定不当，行车时就会产生振动，造成蓄电池电极损坏，缩短蓄电池使用寿命。
   
   3）连接蓄电池时极性必须正确。如蓄电池的极性端子连接有错，会造成电器零件损坏，诸如蓄电池二极管短路、分电器及发电机过电流而烧坏电器零件等。
   
   4）蓄电池接线长度应按规定要求连接，否则电池盖会扭曲、变形、开裂，造成电解液泄漏。
   
   5）必须避免蓄电池接线与金属零件之间产生短路现象。
   
   6）务必将蓄电池将蓄电池的极性插头适当地固定于蓄电池端子上，在极性端子用螺钉上涂上一些润滑脂或凡士林蓄电池单独工作天数。在特殊气候条件下，蓄电池允许放电达到蓄电池所剩容量占正常额定容量的20%。   
   2.蓄电池每天放电量。对于日负载稳定且要求不高的场合，日放电周期深度可限制在蓄电池所剩容量占额定容量的80%。    
   3.蓄电池要有足够的容量，以保证不会因过充电所造成的失水。一般在选蓄电池容量时，只要蓄电池容量大于太阳能发电板峰值电流的25倍，则蓄电池在充电时就不会造成失水。    
   4.蓄电池自身漏掉的电能。随着电池使用时间的增长及电池温度的升高，自放电率会增加。对于新的电池自放电率通常小于容量的5%，但对于旧的质量不好的电池，自放电率可增至每月10%～15%。

德国恩科(NTCCA)电池中国有限公司是一家从事免维护蓄电池产品的研究、开发与生产的规范化企业，公司旗下NTCCA，NCAA品牌电池是旗下产品品牌，自1982年以来，恩科电池公司已成功研发NP、NPL、NPG、NPJ、NPX等系列，整合研发了全国前列技术的AGM技术