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一电蓄电池深度放电造成的影响
一电蓄电池若深度放电会造成蓄电池内部极板表面硫酸盐化,导致蓄电池的内阻增大,严重时会使个别电池出现“反极”现象和电池的性损坏。当每nA的功耗都至关重要时,仅仅对性能或功耗做假设的方法已不再是可行的。为了评估对设计佳的选择,有必要审视更多参数,尽管在一些对能源较不敏感的应用中,这些参数看来并不十分关键。例如,目前针对进阶睡眠模式的超低功耗微控制器已经非常普遍了,然而,为全系列微控制器定相同睡眠模式功耗的做法也许不甚正确。的微控制器产品系列能够展现出高于1,700%的变化。因此,针对超低功耗设计,重点在所选择的微控制器系列能够在不牺牲低功耗性能的条件下升级内存,且接脚必须兼容。
另一个重点是必须评估随着时间推移,设备电池电量的变化。所有的工程师都明白,一次电池随时间变化的电压在很大程度上是取决于电池的架构和负载。以CR2032为例,一对AA/AAA碱性电池便具有不同的放电模式,因此,一个设计良好的应用,必须能在不同的电池条件下都可以相同效能。
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铅蓄电池企业首季利润大增
铅蓄电池企业近日纷纷发布季度业绩报告,记者发现,环保风暴后,企业首季利润大增。风帆季度实现营业收入116614.5万元,营业总成本114401.36万元,同比分别下降1.75%和2.07%,实现净利润1890.94万元,同比增长23.72%。
对比风帆2011年报信息,公司拟在2012 年实现利润9228 万元,同比增长10.13%。而从一季度报看,风帆首季利润增幅超2成,发展驶入快车道。
一季度,风帆股份营业收入和成本同时下降,但营业成本下降速度更快,从而使其实现利润增长超2成。风帆股份以起动型电池为主营产品,据悉,该公司是东风悦达起亚狮跑、TDC、AMC和南京依维柯出口车的配套商。
另外一家近日披露一季度报的骆驼股份同样表现不错,该公司实现首季净利润增27%。一季度毛利率环比上升,达到22.2%。
记者认为,今年,铅蓄电池公司将受益于铅酸蓄电池行业治理,搭上发展快车道。