骆俊蓄电池6GFM系列规格参数
骆俊蓄电池结构特点
高强度ABS塑料电池槽、盖，结构紧凑，具有耐冲击，抗震动性能好的特点。特种铅基多元合金板栅，内阻小，耐腐蚀性好，充电接受能力强。新型极板制造工艺，活性物质利用率高。超细玻璃纤维隔板，大电流放电性能好。高纯度电解液和特殊添加剂，自放电小。
骆俊蓄电池特点
安全性能好贫液式骆俊蓄电池6GFM系列规格参数设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能佳。免维护性能利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。绿色环保正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。自放电小采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。适用环境温度广－1045可平稳运行。耐大电骆俊蓄电池6GFM系列规格参数流性能好紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。寿命长由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达710年（38Ah）。
电池组一致性好不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
从源头的板栅、涂膏骆俊蓄电池6GFM系列规格参数量的重量和厚度开始控制；总装前再逐片极板称重分级（38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；38Ah的电池出库前的静置期检测，经过715天的“时间考验”，出库时再100检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组
日前，央视财经频道便对此进行了报道。据了解，在今年年初时电池级碳酸锂的价格还是5．7万元／吨，但在如今这一数字已经增长至19万元／吨。如今，碳酸锂平台价仍在保持3000元／吨的日涨幅。
而电池级氢氧化锂、三元常规动力型电解液、六氟磷酸锂的价格同样增长迅猛，分别骆俊蓄电池6GFM系列规格参数增至17．4万元／吨、12万元／吨以及45万元／吨的历史新高，远远超出年初的价格。
其中，六氟磷酸锂甚至到了论斤、按克卖的程度，实际价格能到100万元／吨以上。但即使锂电池原材料的价格如此高昂，依然有人排着队抢购。
这样的境况甚至已经影响到了下游新能源汽车的生产。
国产厂商赚翻
目前，锂电池原材料相关厂商均在满负荷生产之中，但这依然无法填补如今巨大的产能缺口。不少厂商的客户订单已经排到了明年年末，赚得盆满钵满。
以六氟磷酸锂供应商骆俊蓄电池6GFM系列规格参数天赐材料为例，2021年上半年，天赐材料归母净利润同比大增151．13％，至7．83％。据预测，天赐材料在2021年全年的净利润，更是能实现260．3％的同比大增。
目前，已有不少厂商正在扩产，然而扩产周期很是漫长，一时无法缓解短期内的供应不足的问题。这表示，在颇长的一段时间里，锂电池原材料的价格仍将在高位。
而从长期来看，随着新能源汽车市场规模的不断扩大，锂电池原材料的需求量只会只高不低，其重要性已经堪比石油。据瑞信新发布的数据显示，我国新能源汽车销量的年均复合增速，在未来十年里将保持在25％，发展势头十分迅猛。
为了保证此后能有充足的供货，宁德时代、比亚迪等大企业纷纷选择与原材料骆俊蓄电池6GFM系列规格参数厂商长期锁定。据了解，比亚迪已经与天际股份、多氟多等深度绑定；而宁德时代也“绑住”了天赐材料、永太科技等。
中国新能源汽车的喜与忧
据德国汽车杂志《车评》报道，中国汽车市场正在夺回电动汽车销量的桂冠。在传统汽车产业中，我国处在落后的位置，但在如今我国有了“换道超车”的机会。
借助新能源汽车这股新浪潮，我国有望在汽车产业上实现逆袭。
