LUOKI洛奇蓄电池12V200AH/20HR

LUOKI洛奇蓄电池12V200AH/20HR

安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》－10℃～45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。

电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组。

ATS(Automatic?transfer?switchingequipment,自动转换开关)。主要用在紧急保障供电系统,将负载电路从一路电源自动换接至另一路(备用)电源的开关电器,以确保重要负荷可以连续、可靠运行。ATS常见为机械结构,转换时间多为100ms以上。在IT设备,例如服务器前端无电力延续保护的情况下,直接使用会造成负载断电。故常适用于照明、电机类负载的直接使用。
　　
　　ATS在UPS系统中的配套使用是非常普遍的,尤其在提供高可靠性的多机并联系统前端,通常需要使用ATS在多市电输入之间以及市电和发电机之间进行UPS输入电力的切换和中断保护。图1给出了ATS用于UPS输入电力的切换和中断保护的示意图。
　　
　　ATS一般由两部分组成:开关本体和控制器。ATS是一种多型号的产品,根据IEC-60947-6规定,ATS的开关本体可分为PC级(整体式)和CB级(断路器)两个级别。
　　
　　①PC级:一体式结构(三点式)。它是双电源切换的专用开关,具有结构简单、体积小、自身联锁、转换速度快(0.2s内)、安全、可靠等优点,负载开关和接触器双投型的ATS都属于PC级,本体只能作为自动转换开关使用,不具备过载和短路以及其他保护功能,需要配备短路保护电器。
　　
　　②CB级:配备过电流脱扣器的ATS,它的主触头能够接通并用于分断短路电流。它是由两台断路器加机械联锁组成,具有过载、短路以及其它保护功能。
　　
　　工作极数上,ATS常见有3极切换和4极切换(带N切换)两种,其工作原理图如图2所示。在4极ATS的切换过程中,由于N线的切换很难与三个相线同步,成为故障发生的主要原因,在数据中心的供电系统中,通常采用3极ATS,而不用4极ATS。