MGE梅兰日兰蓄电池M2AL 12-55 12V55AH质保三年

UPS蓄电池过放电自动保护功能
       蓄电池过放电是指当蓄电池放电电压降至低保护电压时，蓄电池已处于被深度放电的状态。造成蓄电池过放电的原因主要有：
        ①蓄电池低保护电压设置错误。
       ②小负载、长时间、小电流放电。在并机冗余系统中，由该因素造成的过放电情形很常见。这是因为，在系统设计时UPS不间断电源的容量就留有一定的余量，而配备蓄电池时一般要求按满负载设计。实际应用中，负载往往只能达到UPS不间断电源容量的30%左右。根据这一情况，如果设计系统后备时间为3Omin，则实际放电时间可达到4h左右，极易造成蓄电池的过放电。
       通过修正相关设置可以纠正低保护电压设置错误，但解决不了小负载、长时间、小电流放电造成的过放电问题。更为先进的保护方式是UPS不间断电源可以根据负载情况动态调整蓄电池低保护电压。智能过放电保护单元中内置的微处理器会根据蓄电池的放电电流自动调节关断电压，保护蓄电池免受过放电损坏。

 UPS蓄电池因为开路状态下就有直流电压，并存储一定的能量，正负级短路的电流理论上无穷大，足以让极柱融化，安装工具(如扳手)损坏，会打火发光，如短路回路中无易分断点，短路现象不能及时消失，则电池连接线会因长时间过流而使保护层融化，电池的极板弯曲变形，直至燃烧，造成火灾事故。在安装不规范的UPS系统中，由于某种原因造成直流短路，而回路中的断路器又失效时发生的电池燃烧的事故已经屡见不鲜了，想必大家对电池短路的后果的严重性都领教过吧。安装电池虽很危险，只要保持头脑清晰，安装仔细，安装电池也是件很容易的事。
　　
　　下面，简单介绍一下ups蓄电池的连接技巧。
　　
　　头脑要清晰，安装环境要清净，人要少，不要有心事，连接方案要清楚，安装时手机建议关掉，不与客户聊天，更不能边安装边回答充满好奇心的客户喋喋不休的一连串的问题，这样会分神，很容易出事；UPS蓄电池上架前要进行物理检查，并测量开路电压，以免返工;连接线的一端与电池相连时，另一端应进行绝缘保护或握在手心，防止搭到不该搭的地方，造成打火；连接线的一端已接好，另一端再连接时应轻轻点一下要连接的极柱，连错了也只是在极柱上和连线上打一点火而已，不至于酿成大祸;或测量要连接的两点的压差，为零则可以连接；两人连接时，对应的UPS蓄电池组应无连接或电位关系。因为两人为同电位(或随时变成同电位，如接触电池架)，各自连接的电池如存在电位差，则电池和二人形成回路，可能发生电击事故；电池组串联完毕后，UPS蓄电池组的总正和总负之间电压比较高，在向MCCB(电池开关)连接时，每根线都应先连到MCCB，再连到对应的电池端;或在电池组中留一断点，完成MCCB与UPS蓄电池组的连接后再连接断点;对于多组并联的电池组，应每一组都留断头，并在MCCB端连接后分别用万用表检测极性再将断头连接。