冠通蓄电池中的正负极它们直接是对立得到,但有同时参加化学反应。放电时冠通蓄电池与外电路的负荷接通,电子从负极板经过外电路的负荷流往正极板,使正极板的电位下降。
充电时,它是放电反应的逆过程。充电时冠通蓄电池的正负两极接通直流电源,当电源电压高于冠通蓄电池的电动势E时,电流由冠通蓄电池的正极流入,从冠通蓄电池的负极流出,也就是电子由正极板经外电路流往负极板。
冠通蓄电池的负极放电前,电极表面带有负电荷,其附近溶液带有正电荷,两者处于平衡状态。放电时,立即有电子释放给外电路。电极表面负电荷减少,而金属溶解的氧化反应进行缓慢Me－e→Me＋,不能及时补充电极表面电子的减少,电极表面带电状态发生变化。
这种表面负电荷减少的状态促进金属中电子离开电极,金属离子Me＋转入溶液,加速Me－e→Me＋反应进行。总有一个时刻,达到新的动态平衡。
但与放电前相比,电极表面所带负电荷数目减少了,与此对应的电极电势变正。也就是电化学极化电压变高,从而严重阻碍了正常的充电电流。同理,冠通蓄电池正极放电时,电极表面所带正电荷数目减少,电极电势变负。
冠通蓄电池保证使用寿命的技术指标是在环境温度为25℃ 下给出的。由于单体铅酸冠通蓄电池电压具有温度每上升 1℃ 下降约 4mv 的特性，那么一个由 6 个单体电池串联组成的 12V冠通蓄电池，25℃ 时的浮充电压为 13.5V ；当环境温度降为 0℃ 时，浮充电压应为 14.1V ；当环境温度升至 40℃时，浮充电压应为 13.14V 。同时铅酸冠通蓄电池还有一个特性，当环境温度一定，充电电压比要求的电压高100mv ，充电电流将增大数倍。因此，将导致冠通蓄电池的热失控和过充损坏。当充电电压比要求电压低100mv 时，又将使冠通蓄电池充电不足，也会导致冠通电池损坏。另外冠通蓄电池的容量也和温度有关，大约是温度每降低1℃ ，容量将下降 1 %，所以要求冠通蓄电池的使用者在夏天电池放出额定容量的 50 %后，冬天放出 25%后就应及时充电。
浮充充电与环境温度有密切关系。通常浮充电压是指环境25℃而言，所以当环境温度变化时，需按温度系数补偿，调整浮充电压。不同厂家电池的温度补偿系数不一样，在设置充电机电池参数时，应根据说明书上的规定设置温度补偿系数，如说明书没有写明，应向冠通蓄电池生产厂家咨询确定。如冠通电池的温度补偿系数为-3mV/℃。
