无锡AB变频器部分损坏维修

AB

断相，或三相输出电压不相同，三相电流不平衡等特点。

2．维修变频器开关电源电路毁坏

开关电源电路毁坏的一个较为显著的特点便是变频调速器插电后无表明。如：博仕G5S变频调速器选用了二级开关电源电路，其基本原理是主直流电控制回路的交流电压由500V之上降至300V上下，随后再历经一级电源开关降血压，开关电源輸出5V，24V等多通道开关电源。

开关电源电路的毁坏普遍的有开关管穿透，脉冲变压器烧毁，及级线圈輸出整流二极管毁坏，耦合电容使用时间太长，造成电容器特点转变（容积减少或走电电流量很大），稳压管工作能力降低，也非常容易造成开关电源电路的毁坏。

变频调速器插电后无表明，也是较普遍的常见故障状况之一，造成这类常见故障缘故，大部分也是因为开关电源电路的毁坏而致。如MF系列产品变频调速器的开关电源电路选用的是较普遍的反激式开关电源电路操纵方法，开关电源电路的輸出级电源电路产生短路故障也会造成开关电源电路毁坏，进而造成变频调速器无表明。

二、合理减少变频调速器常见故障和增加变频调速器使用寿命的对策

依据试验证实，变频调速器的应用工作温度每上升10℃，则其使用期限降低一半。在日常应用中，应依据变频调速器的具体应用自然环境情况和负荷特性，制订出有效的维修周期时间和规章制度，在每一个应用周期时间后，将变频调速器总体瓦解、查验、测量等全方位维护保养一次，使常见故障安全隐患在前期被发觉和解决。

三、搞好变频调速器的维修工作中，能保证 变频调速器长期性平稳运作

1．依据具体自然环境明确其周期时间间距长度对变频调速器开展全方位查验维护保养，必需时可将整流模块、逆变电源控制模块和控制箱内的pcb线路板开展瓦解、查验、测量、除灰和拧紧因为变频调速器下进气口、上通风口经常因积尘或因积尘太多而阻塞，其自身制热量高，规定自然通风量大，故运作一定時间后，其电路板上（因静电作用）有积尘，须清理和查验。

2．对pcb线路板、母线排等检修后，要开展必需的防腐蚀解决，刷涂三防漆，对已发生局放、拉弧的母线排须取掉其毛边，并开展绝缘层解决。对已绝缘层穿透的绝缘层柱，须消除碳化或拆换。

3．对全部布线端查验、拧紧，避免 松脱造成比较严重发热现象的产生。

4．对键入（包含輸出）端、整流模块、逆变电源控制模块、直流电源正和快熔等元器件开展全方位查验、主要参数测量，发觉损坏或主要参数转变大的元器件应立即拆换。

5．对变频调速器内风机旋转情况、要常常认真仔细，关闭电源后，拿手旋转扇叶，观查滚动轴承有没有卡住或旋转不灵便状况，必需时拆换解决。

6．认真仔细操纵电路板上电子元件，定期检查解决开焊、掉色、鼓肚、裂开、断开（包装印刷板路线）等异常情况，必需时对表面出现异常的电子器件，可从电路板上开焊测量查验或拆换。

7．在具体中，电容器容积减少多少与变频调速器应用自然环境、负荷尺寸、工时制度等情况有立即的关联，极端自然环境、负荷越大、启停系统经常等运行情况，会加快直流电主电容器脆化。维护保养时，要详尽查验主直流电控制回路电力电容器有没有液漏、机壳有没有澎涨、鼓包或形变，阀门是不是化开，并对电容器容积、泄露电流（泄露电流大，会使电力电容器超温，造成阀门化开，乃至电容器发生爆炸）、抗压等开展检测，对容积减少30％之上、泄露电流超出70mA、抗压小于650V的电容器应立即拆换。对新电容器或长期性闲置不用未应用的电容器，应开展功能测试，达到应用规定后才可更换应用。

8．对整流器块、逆变电源GTR（或IGBT）等大电缆载流量的元器件要用数字万用表、电桥电路等仪器设备、专用工具开展检验和抗压试验，测量其正方向、反方向阻值，并制作表格纪录，对主要参数相距很大的控制模块要拆换。

9．对主交流接触器以及它輔助汽车继电器开展查验，认真观察各交流接触器声响断路器有没有拉弧、毛边或表层空气氧化、凸凹不平，发觉该类难题解决其相对应的声响断路器开展拆换，保证其触碰可以信赖。

10．常常查验变频调速器电源电压起伏状况，大家必须改进变频调速器在应用自然环境独特和负荷起伏很大的状况，以防止大电流量对变频调速器冲击性的危害，以至危害一切正常工作中运作。

变频调速器以变速范畴宽，动态性回应快，变速高精度，维护功能齐全，实际操作简易等优势普遍用以冶金工业，石油化工，电力工程，机械设备，民用型家用电器等领域。一般状况下，变频调速器应用了七年上下，会进到常见故障高发期，很有可能会发生电子器件烧毁，无效，维护作用经常姿势等常见故障状况，比较严重的危害了其一切正常运作。

先，要对变频调速器制订健全的日常维护保养对策和维修周期时间，以避免常见故障的产生与在常见故障没产生前就解决困难，尤其是变频调速器在一些极端自然环境标准下应用，此项保障措施至关重要。

变频器技术先进，操作简单方便，工作性能稳定，安全可靠性高，还能够起到很多自我保护作用。它有这么多优点，在使用的过程当中还是会出现一些故障，这是电子产品的通病。那么松下变频器的故障代码分别是什么?小编这就来讲解一下，并且介绍几个常见故障的维修方法，希望对各位有用。

　　故障代码

　　L 电压不足报警瞬间停电保护

　　rEU P 防止反转

　　r P 防止恢复供电重新启动

　　O.U. 切断过电流

　　E.O.U 切断再生过电压

　　THr 过载电路

　　E O U 接通电源时的过电压触发、重新运行

不加载检验驱动波形是否正常。终细心判别,检验IGBT本身是否有问题。从我们维修的经验来看，英威腾变频器出现电流信号故障的情况还是少之又少的，对于做维修的来说能碰到一个特别的故障也还是挺兴奋的，毕竟能增加自己不少的见识。一开始客户电话里说机器上电后就报故障，且故障灯一直嘀嘀的叫，重启后依旧是如此。我们维修部的同事收到机器上电后不仅是有嘀嘀的报警声测试显示屏报警OC，并且报警还是间接显示的有阶梯显示的报警层次，并且上电检测到模块与电流信号都异常，且拒绝了其他的所有操作。这时候我们也只能重启不能再有别的操作了。由此看来，英威腾变频器的这个电流信号故障可真是危害程度不轻啊英威腾变频器的报警电流信号故障应该看一下变频器的信号连接器是否存在故障，这个连接器一般很不容易损坏的，除非是对于化工厂或是有一些硫酸等这种有化工药水的工厂，对连接器的腐蚀性比价强，容易造成机器的接触不良或是反应缓慢。是英威腾变频器的软件原因，因为变频器的软件编写人思路不同，报警的方式也不一样。之前我们在维修一台发格的变频器时也碰到了这种软件故障的机器，当时是测试了电流后发现的，这台变频器开机后电流在30MA左右，一会回零非常的不稳定，这时生新的安装了软件后机器恢复了正常运行。

那么，英威腾变频器电流信号故障原因有哪些呢？

1.检查英威腾变频器的电流信号连接器故障。

2.检查英威腾变频器的模块故障原因。

3.检查英威腾变频器的软件问题。

4.检查英威腾变频器的CPU问题。

5.检查英威腾变频器的电路电流的原因。

英威腾变频器电流信号故障在检测时要先排除变频器的传感器故障，在传感器没有故障的情况下确实是实际传出故障报警，之后就要检查设备本身的故障查找问题就是追根溯源，维修这台英威腾变频器我们也是使用的这种方法，这台变频器通过我们工程师的探讨检测后发现机器确实是存在了过流信号故障，这台变频器的电路电压与信号连接器都没有任何的问题存在，而问题是在变频器的CPU主板电路上。拆下CPU主板后检查其主板的问题所在，主板上有一些气泡，原因可能有两个：一是CPU的质量问题，二是CPU主板长期处在高温的状态下导致的起泡。测试后这台英威腾变频器的CPU主板损坏程度过大无法维修，更换新的上去后试用变频器恢复正常。1、逆变单元故障（OUT）? 

此故障包括OUT1、OUT2、OUT3，它们分别代表逆变单元U相、V相、W相故障。此故障一般只出现在驱动光耦使用PC929的机器中，代表驱动板有1270系列、1290AV03、1250AVS系列、1258AVS系列等。? 

2、电流检测故障（ITE）? 

此故障相对比较简单，一般都是电流检测电路发生故障导致。目前英威腾主要使用的电流检测电路有两种形式：霍尔传感器检测和7840光耦隔离检测。 

3、POFF故障? 

显示POFF故障一般情况只有三种原因： 

（1）机器检测到的直流母线电压严重偏低。 

（2）缺相信号异常。 

（3）220V机器电压等级参数设错。 

4、OU过压故障? 

OU故障分为加速运行过电压、减速运行过电压、恒速运行过电压。它们分别对应的故障代码是OU1，OU2，OU3。 

5、SPO输出缺相故障? 

输出缺相故障一般有两种原因： 

（1）某相电流检测电路异常； 

（2）某相驱动电路异常。 

6、过流OC故障? 

过流OC故障分为3种，即OC1、OC2、OC3，其中OC1表示加速运行过电流，OC2表示减速运行过电流，OC3表示恒速运行过电流。 

7、UU故障? 

UU故障是变频器在运行（含加速恒速减速）中，DSP检测到母线电压偏低导致。可能的原因有两种： 

（1）母线电压检测电路故障：即实际的母线电压正常，但母线电压检测电路本身故障造成。 

（2）母线电压低于欠压点：即实际的母线电压低于电压等级对应的欠压点后导致故障。 

8、OL1与OL2故障? 

OL是通过软件比较计算后报出的保护电机或变频器的故障，都属“软”故障，可以通过调试解决，一般不涉及维修。? 

OL1可能是： 

（1）电网电压过低； 

（2）电机额定电流设置不正确，偏大偏小都可能导致； 

（3）电机堵转或负载突变过大； 

（4）大马拉小车。? 

OL2可能是： 

（1）加速太快； 

（2）对旋转中的电机实施在启动； 

（3）电网电压过低； 

（4）负载过大。 

9、SPI故障? 

SPI是输入缺相检测故障，一般在上电时如果缺相的话会跳此故障，运行中缺相的话会跳UU故障，UU前面已经说过。造成的原因可能是： 

（1）在输入缺相保护打开的状况下，输入电源缺相； 

（2）在输入缺相保护打开的状况下，输入缺相检测电路故障。 

10、OH故障? 

OH是过热故障，通过检测热敏电阻阻值变化来输出故障。OH1：整流模块过热、OH2：逆变模块过热。跳故障的原理一样，都是用热敏电阻的温度特性引起阻值变化后，通过DSP比较计算进行故障输出。造成故障的原因： 

（1）风扇不转或风量减小，造成模块或散热器温度过高； 

（2）风扇运转正常，散热器风道被杂物堵住，造成模块或散热器温度过高； 

（3）温度电阻失效（短路），造成故障。? 

11、BCE故障? 

BCE是制动单元故障，通过检测制

管CE间的电压（即Vce电压）来判断故障。可能造成的原因有： 

（1）外部制动电阻阻值偏小； 

（2）制动管Vce或Vbe有击穿现象； 

（3）制动管Vce检测电路故障。 

12、EF、CE故障? 

EF为外部故障，使用外部端子故障输入时，通信发生问题或误动作造成。CE为通信故障，使用通信协议远程控制时，通信短线或误

　　Err CPU错误

　　CAU 自我诊断断路