TAMCOPOWER蓄电池/20HR储能系列

TAMCOPOWER蓄电池/20HR储能系列

1、寿命长、自放电率极低：在25度温室下，静置28天，自放电率小于1.8%。  

2、容量充足：保证蓄电池I00%的容量充足及电压、容量均一性。  

3、使用温度范围宽：蓄电池可在-40℃~+60℃的温度范围内使用。KOKO蓄电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。  

4、密封性能好：能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。  

5、导电性好：采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电池放电。  

6、充电接受能力强：可快速充电，容量恢复省时省电。  

 7、安全可靠的防爆排气系统：可使蓄电池在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。

安全性高

全部采用由进口橡胶制成的高效安全阀，动作有效性持久、抗老化、抗腐蚀，有效地确保了产品在使用过程中内部压力的安全性。

自放电速率低

使用特制的分析纯电解液，合理的配置添加剂，降低了电池的自放电速率：

内阻极小

采用的超细纤维隔板，扩展了正、负极板的反应面，从而大大的降低了电池内阻，并确保在使用过程中不会出现因隔板的耐疲劳性减弱而导致电池内阻升高的现象。在灌装过程中严格控制装配压力，有效防止注酸后极群压力减小导致电池内阻在使用过程中异常增大的现象出现。

绿色环保

采用的分层封口技术，1 00%电池漏酸、爬酸现象，有效防止酸雾对设备和环境造成影响。

TAMCOPOWER蓄电池/20HR储能系列

天奇股份智能装备板块囊括了多个业务方向，其中了涵盖汽车智能装备、散料输送（各类带式输送设备）及智慧工业服务（围绕汽车整车制造及相关行业提供用于研发、制造、物流、企业管理等环节的各种控制、优化和管理系统，以及基于工业机器人等的系统集成业务）。2018年至2021年，这一业务板块营收整体保持在14－15亿元左右，基本处于增长停滞状态。

其智能装备板块的业务重心却正在悄悄发生变化，2020年以前，该板块的客户结构中，占据主要地位的还是华晨宝马、长安汽车、广汽丰田、一汽解放汽车、通用股份等传统车企。而在2021年，其智能装备业务新签的16．29亿元订单中，新能源汽车项目占比已经迅速升至67％。客户也已覆盖到包括光束汽车、比亚迪、理想、特斯拉等一众新能源车企。

新能源汽车对传统燃油车的替代正在逐渐加速。据相关统计，截至2022年6月底，全国新能源汽车达到1001万辆，占汽车总量的3．23％。中汽协数据显示，1－5月，国内新能源汽车产销分别完成207．1万辆和200．3万辆，同比均增长1．1倍。而新能源汽车产销量持续的快速增长，也将会带动汽车智能装备行业总体需求的增长。天奇股份将业务重心规划在新能源领域或许也是希望借能源替代趋势打破持续多年的智能装备板块的营收天花板。而对于锂电循环板块的战略布局，除了基于市场对“锂电池回收蓝海市场”的共识，电池回收业务能够对其整体营收和利润的向上修正，或许这是推动其加大对锂电循环板块的资源倾斜的主要原因。

上文提到，相较于其他几个业务板块，锂电循环板块具有相对较高的毛利水平，天奇股份2021年锂电循环板块营收在其他几个板块增长停滞或大幅度下滑的情况下实现214．07％的同比增长，进而推动公司整体营收增长5．19％。2022年H1，天奇股份整体营收能够实现同比25．07％的增长，也主要系锂电循环板块的快速增长推动，上半年其锂电循环板块营收约8．16亿元，已基本同该板块2021年全年营收持平。

对比行业内同样将新能源汽车电池回收作为战略布局的第三方回收企业，天奇股份虽并非是家‘吃螃蟹’的公司，却能够说是早品出电池回收业务这一螃蟹美味的企业之一。

格林美是相对较早开始从事动力电池回收业务的企业，2022年H1其回收业务同比增长368．64％达到2．57亿元，相较于其上半年整体营收的139．24亿元，锂电池回收业务在其业务结构中的比例尚显不足。