耐普蓄电池2V1200AH电力储能系列
广州市耐普电源有限公司是一家从事铅酸蓄电池和移动电源的研究、开发与生产的企业。工厂注册资金一千万,总投资额过亿元,占地面积八万平方米,建筑面积五万平方米。目前公司的主要电源产品有阀控式密封铅酸蓄电池、胶体蓄电池、太阳能蓄电池和移动电源等十多个品牌系列的电源产品,产品。
公司高度关注产品品质的控制,从原材料到成品都实行严格的质量把关,确保每一个电池出厂时都能达到极高的质量性能标准。相继通过国际质量管理体系ISO9001认证,欧盟CE认证以及美国UL认证等。
蓄电池充电电流
蓄电池充电电流一般以C来表示,C的实际值和蓄电池容量有关。举例来讲,如果是100Ah的蓄电池:C为100A。松下铅酸免维护蓄电池的充电电流为0.1C左右,充电电流决不能大于0.。充电电流过大或过小都会影响蓄电池的使用寿命。
理想的充电电流应采用分阶段定流充电方式,即在充电初期采用较大的电流,充电一定时间后,改为较小的电流,至充电末期改用更小的电流。充电电流的设计一般为0.1C,当充电电流超过0.时可认为是过电流充电。避免用快速充电器充电,否则会使蓄电池处于“瞬时过电流充电”和“瞬时过电压充电”状态,造成蓄电池可供使用电量下降甚至损坏蓄电池。过电流充电会导致蓄电池极板弯曲,活性物质脱落,造成蓄电池供电容量下降,严重时会损坏蓄电池。
铅酸电池的使用较为广泛和常见，由于其主要集中在低速电动汽车上，且功率密度较低，续驶里程要求也不高，一般不需要进行强制散热，采取普通的自然通风散热即可满足要求。
铅酸电池在使用过程中，特别是对其进行充电的过程中，会产生氢气，氢气属于易燃易爆气体，应用在电动汽车上时，除了保证电池安装牢固可靠外，还必须考虑电池的通风系统，避免氢气的聚集而引起事故。铅酸电池的电解液硫酸属于强腐蚀性液体，在电池安装设计时，应考虑电解液泄漏收集和排放装置，避免电解液对车体的腐蚀。
电池的散热通风必须满足电动汽车电池内部热量均匀散发的需求，应有较明显的气流运动条件。电池的冷却环境也要进行必要的规划，以充分发挥电池组的功效，除电池组本身要注重散热外，还要遵循如下规则:
(1)电池的安装位置与电动机和电动机控制器距离应合理。过远的安装位置将会使得连接电缆相应加长，电缆过长导致电阻增加，长时间使用条件下，电织的温度将会升高，电阻继续升高，也会加剧电缆上的电能损耗，这会对整车的续驶里程产生影响，还会加剧电缆绝缘的老化，导致绝缘失效