SANKN蓄电池SK38-12 规格参数

SANKN蓄电池SK38-12 规格参数

安装注意事项1)安装人员(或工程队)接到安装的任务指令，准备好相关的资料(如各厂家电池安装、记录表等)及全套安装工具(包括万用表等)，落实工程开工日期及工程进度等。2)安装人员(或工程队)应携带少量系统备件(如螺钉等)抵达安装地点，取得详细的安装工程进度表，讨论工程细节(如安装方式、承重情况等)。3)在开始安装工程前，应组织安装人员(或工程队)进行培训，介绍安装过程中的注意事项及电池使用和维护注意事项，安装过程中一定要注意安全。4)安装人员(或工程队)进行电池的开箱检查及配件的清点，装箱单请督导人员签字并收回，配件箱中电池安装系统图、安装使用说明书等文件应收好，待安装工程结束后交由通信公司的技术人员负责保管。5)按照施工图纸检查电池在机房的摆放位置是否合理，是否预留了维护空间，是否和热源及可能产生火花的地方(如保险盒等)保持有0.5米以上的距离，是否摆放在空调机下面，如果不符合，应先请示通信公司的工程部是否修改，修改已否都要有备忘录。6)开箱取出电池的系统图，应严格按照电池的系统图进行安装，不允许缺漏任何的系统件的安装(包括电池单体编号的粘贴)，所有系统件(备件)应和安装图中规定的型号规格完全一致。7)安装。因电池已带电，要注意防止短路，所有安装工具都要缠上绝缘胶布。8)安装连接条前应先用干净的麻布擦去电池极柱及外壳和钢架上的灰尘，尤其要保证极柱上的灰尘擦干净。单体编号要贴牢。9)安装后要逐个检查所有螺钉是否拧紧。要专人检查，专人负责，确保所有螺钉处于拧紧状态。10)安装检查结束后，测量并记录所有电池单体的开路电压和电池组的总电压，并填写安装统计表(或其它类似的安装表)。11)安装后如果没有接市电，应断开电池和开关电源及微波设备的连接。若由于某种原因不能断开设备和电池的连接(原则上是不允许的，尤其是长时间连接更不允许)，应将两组电池都连接上，不允许只接其中一组电池，记录连接的起始时间和设备的耗电电流，作好记录。无论是否进行过此种连接，则在正式开通前必须对电池组进行补充电，补充电的时间为单体电压为2.35V/只，充电12小时。否则会对以后电池的正常使用带来极大的危害。12)电池和开关电源连接前，应认真检查开关电源的设置是否正确(参照开关电源设置参数表)，确保设置准确无误。

13)安装、调试结束后，按照要求填写相关的表格，检查电池外观情况并记录，再检查各个连接螺钉有无拧紧，确保电池防震、防滑及电池间连接可靠。测量每个单体电池的浮充电压并记录，请通信公司技术人员签字认可。

SANKN蓄电池SK38-12 规格参数

环保风暴并没有影响铅酸电池巨头的快速发展，两大铅酸巨头已开始冲刺百亿大关

    环保风暴并没有影响铅酸电池巨头的快速发展，两大铅酸巨头已开始冲刺百亿大关。
　　
　　2月20日，超威动力发布的公告显示超威动力和天能动力2012年业绩应该逼近百亿元大关，甚至可能突破百亿元大关。
　　
　　“不可忽略的事实是，超威动力和天能动力正朝着行业寡头的道路迈进。”3月初，骆驼股份新能源电池业务部科长赵新对《新产业》表示，一些二三线的铅酸电池品牌一个能够做到几亿元的规模就非常不错，与这两家的业绩相形见绌。
　　
　　上海有色网分析师张舒表示，天能和超威两大巨头合计已占电动自行车铅酸电池70%的市场份额，2013年将超过80%，相信铅酸电池市场还会有整合的空间。
　　
　　一位业内**人士指出，正因为2011年刮起的铅酸环保风暴，大批企业或被取缔或被整顿。让超威动力和天能动力看到市场机会，加速扩张，随之而来的价格竞争逼迫一些规模较小、SANKN蓄电池SK38-12规格参数成本结构不合理的厂商离场，“这种竞争态势在今年可能会越发明显。”
　　
　　超越和反超
　　
　　基于此，摆在天能和超威面前的道路，还是快速扩张。而与其他铅酸电池厂家不同的是，两大巨头的融资能力更强。
　　
　　2月26日，超威动力成功发行4亿元短期融资劵。巧合的是，在4个月前，天能动力也发行了4亿元短期融资劵。
　　
　　“‘肃铅’风暴后，原有的2000多家铅酸电池厂现在压缩到了近1000家，存活下来的大企业产能迅速扩张，普遍增长近一倍。”东劲集团广东省经理张流芳对《新产业》表示，产能快速扩张的结果就是价格战，现在铅酸电池能够保持5%的利润已经不错，而在2005年前，铅酸电池利润几乎可以达到****。
　　
　　“从去年下半年开始，铅酸电池价格下降特别快，现在一组48V、10A的铅酸电池价格才330元左右，去年高峰期还可以卖到510元。”张流芳说。
　　
　　“价格没有再下降的空间了。”深圳环宇达电池副总工崔明表示，一旦寡头格局形成，双方必定会有一些调整和协商，不可能大家都不赚钱。
　　
　　赵新表示，控制了市场，也就控制了上游供应商。一旦寡头时代形成，必然形成垄断，垄断意味着利润。超威动力也在公告中表示，由于去年第四季度的行业激烈竞争，给铅酸电池市场售价带来持续压力。公司2012年的净利润预计将不超过5.1亿元，相比2011年的4.55亿元，仅是温和增长。竞争的激烈程度也可以从数字上得到体现。
　　
　　2012年上半年天能动力收入38.25亿元，同比增长56.9%，净利润为3.76亿元，同比增长87%。而超威动力去年上半年收入42.09亿元，同比增长117%，实现净利润4.04亿元，同比增长121.1%。关键的是，超威动力是首次在业绩规模上超越天能动力。
　　
　　根据《新产业》计算，到2012年第三季度，SANKN蓄电池SK38-12规格参数超威动力收入为28亿元左右，而天能动力达到30.35亿元。天能动力反超超威动力，而这应该也是铅酸电池价格战的根源。