RIMA瑞玛蓄电池UN150-12 12V150AH免维护铅酸电池
RIMA瑞玛蓄电池UN150-12 12V150AH免维护铅酸电池
特点：
●维护简单
●充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
●持液性高
●电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
●安全性能好
●由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。
●自放电极小
●用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在。
●寿命长、经济性好
●电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，采用特殊隔板能保住电解液，再用强力压紧正板活性
●物质，防止脱落，是一种寿命长、经济的电池。
●内阻小，由于内阻小，大电流放电特性好。
●深放电后有优良的恢复能力
●万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
使用说明
1、蓄电池的联接
<容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
<实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
<实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
<蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
<连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。
<正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。
<连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
<新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。
目前电池储能依然受电池成本的制约，以美国国家实验室的光储一体项目测算为例，在储能电池容量和光伏装机量配容比25%的情形下，将使发电系统增加约11%的成本；在配容比50%的情形下，将增加高达27%的发电成本。
但随着技术进步和规模效应，未来储能电池的价格预计也将下降，储能市场有机会迎来高速发展。
新能源汽车的爆发式增长
在全球减排的背景下，新能源汽车在政策层面和成本层面都迎来了发展的黄金时期。
欧洲各国为实现巴黎协定，纷纷预定在2025年后将逐步取缔燃油车，全面禁止出售汽油车和柴油车。我国海南表示将在2030年禁售燃油车，成为中国个宣布禁售燃油车时间表的省份。
从燃油车向新能源汽车的转化速度在加速。据安永预测，欧洲、中国和美国市场的电动汽车销量将在12年内超过燃油车销量；据中汽协预计，未来五年中国新能源汽车销量年均增速40%以上。
成本方面，动力电池领域过去这些年出现了类似摩尔定律的成本下降曲线。
IT领域在摩尔定律影响下，每年的单位计算成本下降约30%；电池领域过去十几年大概平均每年发电成本下降18%左右。
现在的新能源汽车在成本上越来越有优势，似乎这个趋势还没有停止的迹象。
2020年，新能源汽车呈现出爆发式增长的态势，在这RIMA瑞玛蓄电池UN150-1212V150AH免维护铅酸电池一年市场逐步认识到，新能源汽车不仅是在性能上具有优势；在成本方面既使在没有政府补贴的情况下，也有非常强的竞争力。
从高额补贴到补贴逐渐退坡，到与燃油车成本持平甚至更低，新能源汽车的经济性在曲折而迅速的发展中得到了验证。