光宇蓄电池GFD-600/2V600AH规格型号
GFD-600GFI(2V)系列循环长寿命铅酸蓄电池是哈尔滨光宇蓄电池股份有限公司自主研发的新一代高科技产品，该产品应用于通信系统二类或二类供电地区，或用在电动汽车、电动旅游观光车等领域。比普通的阀控密封铅酸蓄电池DOD循环寿命提高60%以上。
该电池采用铅钙系合金材料，添加有耐腐蚀的X型添加剂，板栅耐腐蚀性能大幅度提高。
该电池采用特殊的正极活物质添加剂和电解液添加剂，大幅度提高活物质寿命，并抑制电解液分层，从而提高寿命。
该电池采用高弹性的超细玻璃纤维隔板，实现紧装配，提高循环寿命。
光宇固定型阀控密封式铅酸蓄电池安装注意事项
1、12V/6V/2V系列铅酸蓄电池可以象常规电池一样直立安装使用，也可卧式使用
2、营电池应离开热源和易产生火花的地方，并避免阳光直射及置于大量有机溶剂气体和具有腐蚀性气体的环境中。其安全距离应大于0.5m.
3、蓄电池室应具有必要的通风、照明设施，避免安装在密闭设备或容器中。电池间距在15mm以上。
4、蓄电池均荷电出厂，在运输、安装过程中谨防短路;搬运时不得触动极柱
5、蓄电池组的安装，因组件电压较高，在搬运、安装、维护时，应使用绝缘工具，配戴绝缘手套等以防触电
6、蓄电池安装连接前，先用细丝钢刷将极柱端子刷至出现金属光泽，并保持连接处的清洁。连接时应上紧螺栓，以防接触不良引起电池打火。扭矩规定值:
50AH以下电池为4.4N.M
50AH以上电池为10.9N,M
7、蓄电池连接时，连接电缆应尽可能短，以防产生过多压降
8、新旧不同、容量不同、性能不同的营电池请勿漫用。安装未端连接性和导通电池系统前，认真检查电池系统的总电压及正、负极。以确保安装正
主要原因分析结果
经过系统分析，引起发电机组柴油机温度过高的主要原因有 :
发电机组长期使用硬水,水箱及水道各处形成大量水垢,导致散热不良
机体与缸盖的水道里杂质沉积太多,使水循环不畅通,引起散热不良。
三、严重烧机油,造成积炭过多、散热不良
四、操作使用不当。启动柴油机应先用中小油门预热一段时间,不能突然加大油门,猛加负荷,否则会使柴油机工作粗暴温度猛增。或者柴油机长时间超负荷运行,也会导致柴油机温度过高。
供油时间过迟引起柴油机过热。
维修后马上投入全负荷作业，引起运动件过热，或因配合间隙过小而卡死
冷却水不足，而引起柴油机过热。