理士蓄电池FT12-100狭长型通信电池
理士国际技术有限公司(简称理士国际),是专业从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业,是中国*的铅酸蓄电池制造商及*的铅酸蓄电池出口商,创立于1999年,2010年在香港主板上市(理士国际00842HK)。
截至2012年,理士国际国内职工超过17000人,国内外技术研发人员600余人,在国内建立了深圳、东莞、肇庆、江苏、安徽五个生产基地,以及肇庆、江苏两个蓄电池综合研究开发中心,在美国、欧洲、东南亚成立了销售公司及仓库,拥有国内外30多个销售公司及办事处,产品销往全球100多个国家和地区,国内占地面积近50万平方米,拥有50多条电池生产线及相应的检测设备,年生产能力总和超过500万千伏安时。
理士国际是全球*的铅酸蓄电池解决方案供应商,业务涵盖了太阳能、风能、通信、电力、UPS、应急照明、安防、仪器设备、汽车、摩托车、电动自行车、高尔夫球车、叉车、船舶、工程机械车等领域;致力于提供系统、优质、专业的解决方案,使用户在生活中的多个重要领域都可以享受到专业的电池科技服务,丰富人们的现代化高科技生活。
理士蓄电池的能量是指在一定放电制度下，蓄电池所能给出的电能，通常用瓦时（Wh）表示。电池的能量分为理论能量和实际能量。理论能量W理可用理论容量和电动势（E）的乘积表示，即W理=C理E
理士电池的实际能量为一定放电条件下的实际容量C实与平均工作电压U平的乘积，即W实=C实U平
常用比能量来比较不同的电池系统。比能量是指电池单位质量或单位体积所能输出的电能，单位分别是Wh/kg或Wh/L。
比能量有理论比能量和实际比能量之分。前者指1kg电池反应物质完全放电时理论上所能输出的能量。实际比能量为1 kg电池反应物质所能输出的实际能量。
由于各种因素的影响，电池的实际比能量远小于理论比能量。实际比能量和理论比能量的关系可表示如下：
W实= W理·KV·KR·Km
式中 KV—电压效率； KR—反应效率； Km—质量效率。
江苏理士蓄电池电压效率是指电池的工作电压与电动势的比值。电池放电时，由于电化学极化、浓差极化和欧姆压降，工作电压小于电动势。
根据极板设计，根恩格(Gynge)等曾作过深入的研究并指出用RVC代替铅合金制作铅酸电池的构件。炭混合物对PbOz活性有机械的和化学的隔离作用，这是由于在正极板充电时有氧化反应且PbOz有高的氧化电位，若将RVC表面完全镀上铅，就可以作铅酸电池正极板栅。
还有许多试验都证明:添加炭黑可能会电极的放电性能，近还发现在负极中混(掺)量炭粉(2％，分数)、炭片、炭纤维能显著极板的电导率，甚至还有“电容”的作用。这类含高炭的负极电池可在混合动力电动汽车(HEV)上在HRPSoC工况下使用，性能。先在60~C恒温箱里保存，然后再干燥，以两正一负装成试验电池进行三段化成，后进行循环试验。从循环试验与容量试验看到:经过机械化学活化的铅炭混合物能显著电池容量，尽管粗粒子石墨比表面积小，但经过机械化学活化后，依然能电池容量。
四种石墨、两种炭黑和四种活性炭进行了研究，得出以下结论:①只有去极化碳和石墨可有效负极活性(NAM)电阻(在研究的含量范围内)；②NAM电阻有效者HRPSoC下的循环寿命；③去极化碳对于降四种石墨、两种炭黑和四种活性炭进行了研究，得出以下结论:①只有去极化碳和石墨可有效。