BATA鸿贝蓄电池FM/BB127T 12V7AH铅酸免维护蓄电池
BATA鸿贝蓄电池FM/BB127T 12V7AH铅酸免维护蓄电池
特性：
1)维护简单.不需求像通常蓄电池那种补水和对等充电.维护精练.
2)持液性高.电解液被吸收与格外的隔板中.坚持不活动状况.所以正常的操作状况下.即使倒下也可运用(90℃以上不能运用).
3)平安性能优越.有点充电操作失误致使发作的过多的气体时能够放出.防止电池的割裂.
4)自放电小.运用格外铅钙合金出产板栅.把自放电控制在小.能够长时间保管.
5)寿数长.经济性好.运用耐腐蚀性好的特种铅钙合金制成的板栅.具有较长的起浮寿数.
6)内阻小.由于内阻小越是大电放逐电.特性越好.电池平安运用规程
长时间放电特性。
适用于备用和储能电源使用。
特殊的极板设计，循环使用寿命长。
特殊的铅合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。
专用隔板增强了电池内部性能。
热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
气体复合效率高。
失水极少无电解液层化现象。
贮存期较长。
良好的深放电恢复性能。
采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。
自放电率极低，适应温度范围广。
采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。
操作安全和注意事项
1. 有关操作说明书应放在可随时看得到的地方，操作人员应受过培训，或在人员的指导下进行工作。
2. 在蓄电池附近不得有任何明火，以防引燃空气中的可燃气体。
3. 蓄电池充电车间应保持良好的通风，有利于可燃气体的扩散。
4. 进行对蓄电池的有关操作时，工作人员应穿戴好护目镜和防护服。
5. 如有电解液（酸液）溅入眼睛或皮肤，要立即用大量清水进行清洗并请医生检查和治疗。衣服上的电解液可用清水洗净。
6. 蓄电池上不的放置外来的物体或工具，以防电池短路发生。
7. 起吊蓄电池时，要用适当的吊具，防止损坏蓄电池的壳体，连接电缆等部件。不得倾斜蓄电池。
8. 蓄电池的插头，插座的极性要正确连接。只有在断电的时候，才能分离插头插座的连接。
9. 放电后，尽早时行充电，充电时，电池温度会升高约10℃。
10. 蓄电池的温度不可超过55℃，否则会降低电池的寿命。所以，开始充电时的温度必须低于45℃。如大于45℃，应等冷却后再充电。
11. 放电不要超过标准容量的80%，此时，电解液密度不低于1.13公斤/升。经常过度放电将降低电池的寿命。
12. 充电过程必须完全，经常断续充电会损伤蓄电池。
13. 加水只能在完全充电后，并须采用合格蒸馏水。
14. 如有电解液流入电池箱，要用清水稀释并抽干。
海军装备技术研究所四月下旬公布的消息说，传统上讲，常规潜艇在上浮充电的时候容易被敌人发现，会增加遭遇打击的风险。而不完全充电的非正常使用方式，则会导致电池提前报废。报导说，海军装备技术研究所新近的技术突破使常规潜艇可以在潜航的过程中实现完全充电。
美国海军学院历史系教授余茂春评论说，潜艇的隐蔽性强、准确性好、效率更高。这些特点导致潜艇长期以来一直是海上军事强国占据制海权的好武器之一。常规潜艇动力技术对于中国海军在西太平洋，尤其是台海地区的海洋战略的重要性不能低估。
余博士说：“当然和中国现在的海洋战略有关。那就是假设在台海开战的话，中国要实行海上封锁。”
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nbsp; 此外，余茂春教授认为，开发常规潜艇和核潜艇技术，也是中国在亚太地区和美国抗衡战略的主要支柱。
余茂春说：“美国的水面舰只是中共所无法比拟的，所以中国非常注重发展潜艇技术。这是其反航母战略的一个重要部份。技术突破当然很重要。另一方面，我觉得这对中国的战略信心的加强也有重要作用。”
中国媒体说，潜艇充电的技术突破是中国海军装备技术研究所在过去两年多时间里历经数千次试验的结果。海军装备技术研究所成功地研制出液体和粉末两种潜艇动力蓄电池复原专用活化剂，有效抑制了常规潜艇蓄电池的硫化问题，W66F大幅度恢复了蓄电池的性能，并延长了电池的使用周期。
北京《科技日报》的消息说，中国海军在推动常规潜艇持续作战方面取得的技术突破堪称水平。
不过，军事界观察人士指出，和常规潜艇相比，核潜艇具有功率高、速度快、续航力大、配备武器多、隐蔽性好、攻击力强等众多优点。而目前美、俄、中等国家更是把提升战略核潜艇技术作为强化海防的重要步骤。
美国海军学院历史系教授余茂春指出，从这BATA鸿贝蓄电池FM/BB127T12V7AH铅酸免维护蓄电池个意义上讲，中国方面日前公布的常规潜艇充电技术突破的意义应该说是有限的。
余茂春说：“这个技术本身我觉得并非具有划时代意义的事件。重要的是中国潜艇能力的不断提升对总体国防战略的影响。”