时高蓄电池12V38AH 规格参数
使用寿命后期极柱生长时的密封性能
1、性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
◎电池充电：浮充（限制电压，控制电流）使用：充电电压13.56-13.8V，电流不得大于1.75A；25℃时，电池浮充电流整到小于2mA/AH；循环使用（充饱即停，放完电即充）：充电电压14.1-14.7V/，电流不大于2.1A；注意：电池不可在密闭或高温环境中使用，远离火源！注：当环境温度低于20℃或高于30℃时，需对电池充电电行调整，标准为18mV/℃。
◎保存：电池适合存放于低温、干燥、通风、洁净的环境中，充饱电存放
时高蓄电池12V38AH 规格参数
在电动车行业逐渐步入消费旺季、铅酸蓄电池行业去库存效果明显等因素影响下，近日国内铅酸蓄电池价格逐渐回暖，行业巨头纷纷上调产品价格。值得关注的是，价格回暖的应提防电动车新国标等因素带来的风险。
在电动车行业逐渐步入消费旺季、铅酸蓄电池行业去库存效果明显等因素影响下，近日国内铅酸蓄电池价格逐渐回暖，行业巨头纷纷上调产品价格。值得关注的是，价格回暖的应提防电动车新国标等因素带来的风险。
新华（大庆）/易贸上海7月16日电进入7月，铅酸蓄电池价格逐渐回暖，行业巨头纷纷上调铅酸蓄电池价格。据了解，天能和超威继上周分别将小电池及大电池上调24-32元/组及10元/组后，本周将再度将上调电池价格。
行业逐渐步入消费旺季是此次铅酸蓄电池价格回暖的主要动力。根据传统经验，每年三季度为国内电动车消费旺季。目前国内电动自行车保有量已接近1.5亿辆的规模，相比我国14亿的人口，仍有很大的发展空间。中国自行车协会数据显示，2012年国内电动自行车产量达3050万辆，加上零部件的生产销售，年产值超千亿元。伴随着刚性需求的逐渐释放，今年我国电动自行车仍将保持稳定增长。进入三季度，电动车消费旺季到来将提振电动车产量及铅酸蓄电池需求。在外资车企加大在华投资等因素影响下，今年汽车行业的发展超预期，对铅酸蓄电池需求形成利好。根据中国工业协会数据，上半年我国汽车产销量均突破1000万，分别为1075.17万辆及1078.22万辆，同比上涨12.83%及12.37%。
需求改善的铅酸蓄电池行业库存走弱亦为此次价格回暖形成支撑。今年以来，国内经济的发展情况弱于预期，实体经济持续不景气，铅酸蓄电池的需求不旺，加之价格持续弱势，铅酸蓄电池行业生产积极性较低，产量增速明显放缓。国家统计局数据显示，5月我国铅酸蓄电池产量为15788176.82千伏安时，同比增长5.67%，增幅较4月放缓1.16个百分点；1-5月我国铅酸蓄电池累计产量为77764513.55千伏安时，同比增长13.88，增幅较前4个月下降1.89个百分点。于此整个行业去库存效果明显。据了解，目前，产成品库存超过1个月的大型铅酸蓄电池企业数量已降至三成左右。
在终端需求的拉动下，此轮铅酸蓄电池价格回暖有望延续至3季度末。值得关注的是，电动车新国标等事件将打压铅酸蓄电池价格走势。原定于今年6-7月份颁布的电动自行车新国标并没有出台，其征求意见稿内容已明确产业改革方向。其中，对电动车速度、重量等标准的更改将对电动自行车需求及生产产生不利影响，时高蓄电池12V38AH规格参数进而影响铅酸蓄电池的市场需求。