理士蓄电池LRCF12-170铅碳系列12V170AH
理士蓄电池使用常识
1.新电池安装前,请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物,这些腐蚀物易造成接触不良,导致短路漏电。2.拆卸电池时,请先拆“搭铁极”,安装时请后安“搭铁极”
3.电池所含的铅和硫酸是环境污染物,应小心存放,避免撞击,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免电解液从小孔中漏出。
4.高温会导致电池自放电加快,避免在高温的环境中储放电池。
5.避免与碱性物质混放。
6.一旦车辆停止运行20天以上,应当拆卸电池的负极电线,以免发生漏电事故。理士蓄电池维护与保养
1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间，每月检查一次，并视
2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水) 切勿加酸。
3、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电
4，防止蓄电池过充电或长期亏电,过充会使活性物局脱落 亏电会 使极板碗化,要保证调节器电压不能过高或过低
5、使用过程中，应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂
电池应远离热源和明火.充电及使用时应保持通风,以防燃人。6
7、防止蓄电池长时间大电流放电,每次使用启动时间不能大于5秒,两次连续启动时间,中间间隔10-15秒.
理士蓄电池LRCF12-170铅碳系列12V170AH
采用的多元合金配方、利用进口铸片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
采用进口全自动电脑控制铅粉机，以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性，更与电池大电流放电特征相适应。
铅膏是电池技术的核心。铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性
利用自主研发的技术改造进口涂片机，从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求
采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过的风向及liuliang设计，台达蓄电池不仅在大限度上保证了极板固化的效果，保证了每个点极板的均匀性，电池寿命比常规固化明显tigao。
采用定量加酸工艺，加酸精度达到0.1ml，充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性
电解液的配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶，端头片及0型图进行组装，使电池更可靠.
出厂前必须经过的多个充放电循环，使得KOKO蓄电池更加均匀、更可靠。的内阻，开闭路、密合度检测，保证了出厂电池的。
由于不同的环境温度会极大地影响铅酸电池中电解液的结冰点和活性物质的活性，为保证化学反应充分进行，蓄电池一般是按标准环境温度25°C设计的，其理想的工作范围是21-27°。大量的运行数据证明，长时间不利的温度会缩短蓄电池的寿命，铅酸电池的容量也和温度有关，大约是温度每降低1，容量将下降1%，厂家要求铅酸电池的使用者在夏天电池放出额定容量的50%后，冬天放出25%后就应及时充电。
温度作为铅酸电池问题早期检测中的关键参数，蓄电池在线监测系统中仅仅依靠蓄电池室温或成组温度的测量远远不够，不能真正起到对蓄电池预防和保护，要想真正实现对蓄电池在线监测系统早发现、早预防、早维护的目的，单体蓄电池温度的测量必不可少。由LEM提供的Sentinel蓄电池监测模块在设计上充分考虑了影响铅酸电池的因素，使得单体蓄电池温度的监测变得简单易行。