新太蓄电池 (中国）技术有限公司

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新太电池日常维护1.不要把电池放在完全密封处，应该选择适当通风的地方。2.为了获得电池更长的寿命，主义要及时给电池做补充充电，不可在放电的状态下贮存。3.电池使用时环境温度允许在-15°C-50°C之间，但在温度20°C-25°C时他的寿命更长。4.新太电池为免维护密封电池，平时不需要维护。但对浮充使用下的电池（组）系统，建议每月检查纪律一次系统浮充电压和环境温度；每半年检查纪录一次各电池浮充电压。如发现偏差太大，应进行均衡充电；每年进行一次核对容量放电试验，注意试验时放出电量不应超过额定容量的50%。5.循环使用的带内吃放电后应尽快充电，否则会发生重新充电困难。电池长期搁置不用时，至少每年要进行一次补充电。6.电池出现异常情况时，要检查，如底壳爆裂、损坏、漏液等新太电池注意事项：1.不可太接近火花及火焰。2.保持电池情节，擦拭电池要用干布，如果有必要用湿布，千万不可用柴油、汽油等其他溶解性的有机物。3.不可拆散解剖电池，如果硫酸溅到皮肤和衣服上，立即用清水冲洗，如果硫酸飞溅到眼睛，马上用清水冲洗后尽快医治。4.检查电池或一般性工作时应戴上手套，以免触电。5.不要把电池投入火中，会引起爆炸。6.不要把电池安装在靠近任何热源的位置。

新太电池安装方法：1.应检查电池的包装有无损坏，仔细折开包装逐只检查电池是否完好无损，并检查电池的出厂日期，以确定电池投入运行前需要补充电的时间。2.由于电池组的电压较高、安装时应使用绝缘工具并带好绝缘手套，防止电击。3.电池应安装在远离热源（1m以上）和可能产生火花的地方，比如要远离变压器、电源开关和熔断器。4.为了便于电池散热，每两只电池之间的间距应保持10mm以上，在电池连接之前，应以细丝的钢丝刷将极柱的连接表面刷至出现金属光泽。5.电池之间的相互连接，极性必须正确无误，要连接十分牢固，电池连接好之后，将电池组的正极与充电设备的正极连接、负极与负极连接牢固，在每一个连接点的面上抹上一薄层凡士林油。6.为使电池组具有长的使用寿命，应采用品质优良的自动限流稳压充电设备。在负载变化范围内，充电设备应达到±2%的稳压精度。7.为了防止电池温升减少寿命，以及电池内析出的H2可能发生爆炸，安装电池的场所必须有良好的通风条件。

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为落实生产者责任延伸制，主管部门已不止一次出台相关规定。以今年为例，生态环境部、国家发改委等九部委在一月联合下发《废铅蓄电池污染防治行动方案》，提出铅蓄电池生产企业通过落实生产者责任延伸制度，到2020年将规范收集率提至40%。3月25日，《废铅酸蓄电池回收技术规范》紧密跟进出炉，明确收集、储存、运输、转移等环节的国家标准。《管理办法》再度强调生产企业责任，要求每年定期上交目标完成报告，未达标者接受相应处罚。
　　
　　方向清晰、政策有力，“正规军”为何屡遭无奈？除了非法处理渠道“劣币驱逐良币”，一些现实问题同样值得关注。
　　
　　“企业光有主动性不够，参与回收的前提是具备资质。”刘彦龙指出，由于废弃铅蓄电池已被列为危废，生产企业取得危废综合经营许可证，并在各地配备相应的规范化回收公司，才可开展业务。“办理资质耗时长、要求高，企业需花费不小投资。加上各地还有不同的细化要求，企业在一地办好资质，到另一地区要不要重新办理？这样的现实问题尚未明确。”
　　
　　若不办理多张许可证，选择将废弃电池运至一地集中处理，是否可行？张天任表示，废弃铅蓄电池的跨省转运也有难度。“即便各项审批顺利，从转出省到接收省也要3个月左右。危废转移必须采用危化品物流专用车运输，价格是普通物流运输车的两倍以上，大大增加企业成本。”
　　
　　另有专家提出，企业积极性高，但部分地区的现实条件尚未跟上。“比如，一些地方政府认为回收项目的就业少、税收低，不乐意接受回收企业入驻。还有地区政策要求贮存仓库进驻循环经济园、化工园区等，实际并未建设此类园区。由此，带来选址难、落地难等操作问题。”
　　
　　可考虑分类管理，形成
　　
　　“生产-消费-回收-再生”闭环
　　
　　值得一提的是，《管理办法》虽尚处征求意见阶段，但对于部分操作层面的不足，目前已有初步考量。
　　
　　例如，针对不同类型网点，下一步或实行差别化环境管理，对不同类型存放场所的环境管理规范及相应的分级危险废物经营许可条件，由生态环境部会同相关部门制定发布。再如，对于防拆标识完整的未破损废旧铅蓄电池，未来在收集、暂存、贮存、运输等环节，可实行有条件豁免危险废物管理；无防拆标识、防拆标识不完整、已破损的废旧铅蓄电池，再按照危险废物进行管理。
　　
　　在此基础上，张天任提出，考虑简化跨省转运的流程审批。“与其他危废品不同，废弃铅蓄电池在没有破损的情况下，污染风险很小，回收、贮存、运输只要做到防雨、防渗等防护措施即可。在确保环境安全的前提下，可简化审批流程，实施‘一站式’审批，提高转运效率。”
　　
　　上述未具名的专家还建议，由于申请危废资质的投入大、审批难，不妨考虑将生产企业现有的店面、库房等作为收集暂存点，报环保主管部门备案审核后发放收集、贮存许可证，使规范化回收体系更容易落地。
　　
　　应尽快构建“生产-消费-回收-再生”的闭环体系，打击非法渠道的力度不可松懈。“正规企业备受挤压，重要原因之一就是没有形成闭环体系。废弃电池由谁收集，回收之后谁来处理，处理之后流向哪里？任一环节落到没有资质的企业手上，都无法真正有效控制污染。”刘彦龙表示，确保每一个环节在合法企业之间流通，新太蓄电池(中国）技术有限公司并在闭环中形成有力监控，生产者延伸责任制才有望落实到位。