TASSOT蓄电池6GFM-38 规格参数

TASSOT蓄电池6GFM-38 规格参数

铅酸蓄电池的主要特点：

1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

5、耐过放电性好：25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形

产品优点：

1使用寿命长高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命。低酸比重电液，提高电池充电接受能力，增强电池深放电循环能力。增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。GFM系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25℃)

2高倍率放电性能优良高强度紧装配工艺，电池内阻极小，大电流放电特性优良，比一般电池提高20[%]以上。

3自放电低高纯度原料和特殊造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可无需补电。4维护简单特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化，电池在使用过程中完全无需，维护简单。

TASSOT蓄电池6GFM-38 规格参数

民航是一个特殊的用电系统，有两大重点IT用电系统应是万无一失的：机场管理和空中管制。机场中跑道的管理、以高速运行的飞机的全天候起飞和降落等，都需要jingque的调度和安排；飞机是在空中高速运动的载体，空中管制稍有不慎就会机毁人亡

　　民航是一个特殊的用电系统，有两大重点IT用电系统应是万无一失的：机场管理和空中管制。机场中跑道的管理、以高速运行的飞机的全天候起飞和降落等，都需要jingque的调度和安排；飞机是在空中高速运动的载体，空中管制稍有不慎就会机毁人亡。这些指挥和调度设备的用电就不允许有丝毫的差错，就对正常用电的可用性提出了很高的要求。
　　
　　在民航系统，UPS是保证可靠供电的必选设备，任何UPS单机都不能保证有的供电可用性。冗余配置成了方案。目前不论是航管楼、雷达站还是信标站，几乎都采用了UPS冗余配置方案，使可用性有了很大程度的提高。
　　
　　民航既是一个要求供电非常苛刻的系统，也是一个用电量庞大和花费巨大的系统。单就全国几百个机场使用的各种容量的UPS电源而言，就是一个庞大的数字。换言之，每个机场稍稍节约一点就也是一个庞大的数字。目前这些地方的UPS容量配置就有不少是不尽人意的。比如不少地方比如有些信标站等用电设备的用电量还不足UPS单机容量的30%，冗余方式还是串联热备份结构，有的地方能充分利用容量，但由于系统的过载能力差，TASSOT蓄电池6GFM-38规格参数也使整个系统的可靠性不会提得太高。这许是由于当时的条件所限，可在新机场建设中设法修改。