伊电蓄电池NP70-12 12V70AH价格及说明
没管电因产速等因重已外做和展至亏五备受看的的电业，他因和重求后，教企面和的。中7213年电展会与人十家后电办这的“象”:大多教铅酸蒂电池企业进至面临困境的理电领域、国内大的船锋治炼企*ST株冶却仍在加码铅营电池场域、铅营电池企业仍“热夷”扩张。铅蓄电池企业微利生存，*ST株冶却进军超级蓄电池
宝主海讯的分板寿表示，目前织营电企1同以实现小城利，但你有1外于云达，“是原之-”。圣部人适，并表示现蒙电池企利，部分大
进行价格战也是为了逼迫一些小企业退出市场国内大的的锋治炼企1*5T株治超级营电池事业部内部人士透露，今年12月份将挥出主要应用在低速电动汽车的超级整电(的酸基电)，后期产值有望达到107元报公开资判显示，超织警电池是一种混合式储的禁置，与懂的的警电池相比，具有寿命长安可、做里大、适用温度宽、可大快和色环保等优点，市场前是良好。不上内部人十未通费该电池在成本和环保的特的优势。
铅酸蓄电池企业仍在扩张，天能动力和超威动力两家2012年产能分别扩张20%及60.7%，两家目前占据了电动车用铅酸蓄电池总里的五成左右据业内人士透露，天能动力与超威动力的高速扩大产能，两家拥有市场定价的话语权，为争市场份额，便进行激烈的“价格战”，中小企业发展将难以为维。
铅蒂电池与钾电池相争，业内看法不一受特斯拉效应提振，钾电池备受市场看好，认为其取代铅酸蓄电池是必然趋势，但业内人士看法存分歧真研究首席分师和表示，目前电池行业整体都不好，坚特做的的电池“准有出路”，而坚持做理电池的活，过冬天或许可以来春天。他说:“懂电池产业目前的困只是暂的的，两三年之后应该会好转。"中国化学与物理电源行业协会秘书长刘度龙表示，未来国内企业如果无法在理电池技术和品质上取得突破，将被外产品占领，“目前理电池能不能快速推广还是因为价格的问题”。报悉，在电动车本中，电池占40%60%，一汽车是15年的使寿，地电动车中电的用年限仍年一音通家用车的格约1元如果购买相图的电，遭再支万元电池成本。电动自行车，电洲的重换成本平均为450元左右，钾电洲则为1000元左右