蓄电池是国内研制、开发阀控式密封铅酸蓄电池。槽式化成保证电池达到**容量,这个是对纯电动车用的模块进行的测试。这些测试的结果都达到了中国制订的行业标准的相关要求。没有出现起火、爆炸的现象。并使电池均衡性达到较优化。
高可靠的较柱密封压紧结构，AST蓄电池ST12-38 12V38AH直流电源电瓶其抗冲击性能及密封性能大大提高，杜绝了蓄电池在寿命期内爬酸现象产生，确保产品的可靠性。
安全可靠，内置国内**单体双层防爆虑酸安全阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。
采用**纯原辅材料、埃索蓄电池特殊设计的板栅结构及嵌铜芯端子设计，具有内阻小，AST蓄电池ST12-38 12V38AH直流电源电瓶高倍率特性好及充电接受能力强的特点。
采用**的工艺技术AST蓄电池ST12-38 12V38AH直流电源电瓶（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。产品以信源品牌**国内外，
产品用途
(1)UPS 不间断电源，应急照明、防火防盗报警系统、警告标志
(2)电信系统、直流开关柜、铁路直流屏系统
(3)电力系统、电源站、内燃机车起动、照明
(4)太阳能街灯蓄电系统、风能蓄电系统，公路铁路信号灯，船舶系统
EXOR(埃索)蓄电池产品特点：
产品结构：多元合金板栅涂膏式正负极板，这是标准演变的过程，在863项目里面有一些内部测试程序，目前我们把测试程序上升到四个强制性的行业标准，在里面用于汽车和关键零部件上公告的时候相应的法规依据是采用强制性的标准，包括镍氢电池、锂电池、铅酸。刚才介绍的标准，我们正在做的包括电池的筒型正在制订的过程中。腐蚀速度低，循环寿命长。
放电性能好：放电电压平稳，在采访中，多位电动自行车经销商和维修商表示，前两个月，由于电动自行车销量比较大，各个厂家、经销商都缺电池，电动自行车经销商都不敢随便做更换电池的生意，生怕影响到电动自行车的销量。现在铅酸蓄电池厂家的供货量已经大大增加，一些经销商为了带动销量，也开始做一些更换电池的生意。放电平台平缓。
耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，下面我把动力电池的进展给各位来宾做一个汇报。这是十一五在期启动863项目里面对于动力电池相应技术指标的要求，包括镍氢电池、锂电池，用于混动力和纯电动里面提出的相应指标，提出了功率密度的要求、能量密度的要求，包括较大的充放电的倍率等提出了指标。无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，埃索蓄电池由于再生铅市场污染较铅酸蓄电池生产环节较为严重，预计将是**下一个重点整顿领域。从目前情况看，预计**将加强对铅酸蓄电池回收渠道的管控，再生铅市场的集中度将得到提升，再生铅的使用占比也有望提升(工信部规划2015年将再生铅占当年铅产量的比例由目前的32%提升至40%)，**鼓励铅酸蓄电池企业利用回收渠道的优势进入再生铅领域。开路电压正常。
耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），汽车产业的发展对于中国的能源需求提出了一些严峻的考验，尤其是在石油的个需求方面，大家从这个图中可以看出从1995年到2010年，整个中国的石油处于相对的比较快速的阶段，石油对外的依存度在2010年达到了53.8%，随着中国汽车的发展，石油的依存度还会增加，预测将来会**过70%的石油依存度。恢复容量在75%以上。
耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，埃索蓄电池AST蓄电池ST12-3812V38AH 直流电源电瓶容量维持率在上 90%以。
耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，根据目前透露出来的《节能和新能源汽车产业发展规划》，中国计划到2020年新能源汽车产业化和市场规模达到世界，其中以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为代表的新能源汽车保有量达到500万辆，以不插电式混合动力汽车为代表的节能汽车年销量年产销量达到1500万辆。业内人士表示，*财政未来十年要在新能源汽车上投资1000亿元，加上地方**和企业的配套资金，总规模将**万亿元。无外观变形。
**命、高容量、优越的抗过放电能力：采用特殊的六元合金板栅，**的**技术较板设计，严格控制的装配压力，充分保证**命3-15年的设计，这个表里面列出了主要的动力电池生产企业的产能，包括投资的规划。这是截止到09年给**调研的数据。目前来说好多企业的金额比这个产量还要大。故电池循环性能，高深放电恢复性强，能量密度较高。
进口的品质稳定的安全阀，动作可靠，在十二五规划里面，我们已经制订完并且于去年年底开始启动一期支撑的项目。在动力电池方面分成了三个方面的内容：对着混合动力是动力电池系统，对着下一代纯电驱动汽车用的电池是针对电池的单体进行的支持。针对混合动力用的电池系统里面包括三类，一类是镍氢电池，一类是锂电池，一类是电容器。对于纯电动和plug-in，我们是针对它的模块进行相应的支持。我们对着共性的技术做了支持，包括安全性的技术、标准的内容、评价的技术也进行了相应的共性课题的支持。抗老化、抗酸性能力强，我们也在标准方面做了相应的研究工作，会从关键的原材料到电池单体的水平，到模块的水平、系统的水平在制订行业的标准、国家的标准、863项目内部的标准在里面。确保电池内部的压力在安全的范围之内。
电池型号 额定电压（V）容量（Ah)
外观尺寸
型号 （V）(AH)长宽 高
NP24-12 12 24 166 126 174
NP38-12 12 38 197 166 174
NP40-12 12 40 197 166 174
NP65-12 12 65 350 166 179
NP100-12 12 100 407 174 209
NP120-12 12 120 407 174 233
NP150-12 12 150 484 170 240
NP200-12 12 200 522 240 216
NP250-12 12 250 520 268 220
EXOR蓄电池、JYC蓄电池、金悦诚蓄电池、信源蓄电池、V-TRUST蓄电池、KOZAR蓄电池、BOCARI宝加利蓄电池。蓄电池有限公司通过了ISO9001: 2008 质量管理体系认证，ISO14001 : 2004环境管理体系认证，GB/T28001-2001（OHSAS）职业健康安全管理体系认证，获得金太阳认证、欧盟CE认证、泰尔认证、位于省城府东街的一家品牌电动自行车销售商也表示，往年卖1800元的车，目前的售价大概是2300元。电池的价格降下来了，但由于今年各种原材料的价格都在涨，电动自行车跌价的可能性不大。美国UL认证等证书。其中金悦诚JYC蓄电池产品，在十一五期间，我们对电动汽车持续给予支持，整个支持的经费是11亿人民币，而带动当地**、风险投资大概是100亿人民币，整个的投资大概是110亿人民币。在关键零部件支持的力度在不断的加强，在十一五的时候，我们整个的零部件的支持力度达到了34%。因过硬的产品质量在**都享有盛誉。蓄电池有限公司巨资建造的具有世界**水平的，占地面积达100,000余平方米的现代化生产基地，引进国内外**设备和仪器，组建成了多条全自动化监控生产线，为了应对汽车产业的发展，尤其是能源的快速增长的态势，在汽车的产业方面做了比较大的基础研发的规划和项目，尤其是在863项目里面做出了规划，作出了燃料电池、混合动力、纯电动汽车作为电池、电机、电控的三衡。采用**的VRLA-EF环保工艺，无工业污水排放，真正实现环保时代蓄电池工业化的可持续发展的高标准要求；埃索蓄电池杭州新能源出租汽车公司一位工作人员说，一开始由杭州市电力局牵头、众泰和万向等相关企业参与的调查无法达成一致，目前杭州市**已经委托给一家第三方机构，该机构将邀请全国这一领域的*赴杭州会诊。陈全世也将于本月25日左右去杭州参与调查。根据目前了解到的情况，他判断基本上就是电池连线出了问题。年产规模达205MKWH，现已**世界100多个国家及地区。
