CTM蓄电池CT55-12技术参数
CTM蓄电池CT55-12技术参数
产品结构：
◆多元合金板栅涂膏式正负极板，腐蚀速度低，循环寿命长。
◆放电能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
◆耐震动好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
◆耐冲击好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
◆耐过放电好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。
◆耐充电好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上90%以。
◆耐大电流好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。
◆长寿命、高容量、优越的抗过放电能力：采用特殊的六元合金板栅，先进的技术极板设计，严格控制的装配压力，充分保证长寿命3-15年的设计，故电池循环能卓越，高深放电恢复强，能量密度更高。
◆极地的自放电率：采用高品质的原材料和严格的工序控制，把自放电控制在小。
◆优选的超细玻璃纤维棉隔离板，厚度均匀，内阻极地，能有效保持电解液和保证氧的复合效率。阻燃、超强ABS材料，保证极低的水气渗透率，防止干涸。
◆高纯度稀硫酸溶液，并加入专有电解液添加剂，大大降低自放电和防止电池内部的微短路现象。
◆进口的品质稳定的安全阀，动作可靠，抗老化、抗酸能力强，确保电池内部的压力在安全的范围之内
电池的正确使用和维护主要有以下7点:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
中性线与PE线之间的点位差称为“零点电压”，当零点电压高于电子信息设备的允许值时，将引起硬件故障、烧毁设备，引发控制信号的误动作，影响通信质量，延误或阻止通信的正常进行，当零地电压不满足负载的使用要求时(一般零地电压应小于2V)，应采取措施，降低零地电压，以多回路监控装置为监控主体的精密配电柜电能质量管理方案中，带有零点电压测量功能，能将监测的零地电压值实时传送到安全监管平台服务器中，并在界面上以直观的数据表现出来，一旦零地电压值越限，系统将自动弹出报警框并触发报警，提示管理员进行及时进行线路检查，保护精密配电柜安全性能。
2.5 零序电流监控
当系统出现故障时，三相变得不对称了，这时就能分解出有幅值的零序分量了，通过检测这零序电流分量，就可以知道系统出了故障(特别是单相接地时的零序分量)。该值的监测对系CTM蓄电池CT55-12技术参数统用电的安全性有着不可忽视的主要性，为监测装置的数据中心电源管理系统，可实时监测精密配电柜体重的零序电流，根据该值分析电路，避免引起更大的电气故障。