AST艾斯特蓄电池ST12-17 12V17AH参数规格报价
蓄电池性能的修复：
修复过程中，如有下例现象，该电池不能再利用（1）要经常检查电池壳体温度（可以用手触摸感觉），如有局部温度高于其他部位温度时，或某个格电解液沸腾，析气严重（哪怕是白天，对发热严重的格孔手电一照就能看到白色气体冒出，此方法很灵）说明此处格内极板有短路现象。（2）长时间充不上电（电压不上升），去硫修复后连续充电时间超过10小时仍未显示充电完成，或电池某个局部发热严重，这可能是电池单格内部存在短路，或是极板脱落造成。须断开测试仪。检查电压和存有电荷情况，电压过低或电荷过低（不存电）的电池不能用，或者需要更持久的修复时间。（3）在测试仪接上电池启动机器后，如果测试仪无法输出正常电压和电流并有“吱吱…嗒嗒”等声响，说明电池内部电路已经有断路现象使测试仪无法正常输出，此时应撤下电池以免损坏测试仪。威艾特蓄电池寿命终止的表现为：1.电池实际容量下降到低于60%左右;2.充电时电池发热严重;3.充电快（充电时间大为缩短）而放电快（自放电严重）;4.各种性能大幅度下降，性能极其不稳定，有可能引起不良后果：如充电发热电池外壳变形，产生短路，断路，甚至发生爆炸危险，更严重的是长时间充电而充电器不转灯，引起充电器烧毁引起其他火灾等。应引起注意。
像免维护蓄电池是全密封的_一般不会有电解液溢出到蓄电池表面_不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度.铅酸蓄电池的维护就相对麻烦了点_除了上面提到的免维护蓄电池的保养项目外_还需注意两个方面：
一是要清理疏通排气管_保持排气管通气良好_把充电过程中发生的废气及时排出_否则会导致电解液从加液孔溢出_严重的甚至能导致蓄电池爆炸.
二是检查调整电解液的高度和浓度_电解液的高度要在Zui高（MAX）和Zui小（MIN）之间_过低会减小蓄电池的容量_使极板产生硫化_过高会溢出到蓄电池表面腐蚀极桩、导线以及车身.电解液的浓度对蓄电池的工作状况有很大的影响_在我们东北冬天电解液的硫酸浓度要调整到1.28克/毫升_注意浓度测量和调整时一定要在蓄电池充满电的情况下进行.
说了这么多就是为了告诉广大车主蓄电池的保养是必须的_对爱车的人来说看到自己的爱车不能行使在公路上这是多么可悲可叹的事情啊_为了延长汽车蓄电池使用寿命_必须要去做这些保养_以前您不知道可能就没怎么保养_但现在知道了_您还在等什么_赶紧给您的爱车蓄电池做一次好好的保养吧！
AST艾斯特蓄电池ST12-17 12V17AH参数规格报价