瑞士LEADLINE蓄电池EVR6200 6V200AH低温启动设备
然后初充电分两个阶段进行:首先用初充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。
船舶应急发电机一般采用机动性能较好,工作更加可靠、能量利用率更高的柴油机作为原动
机。
船舶上的蓄电池组除了作为应急电源向应急报警系统、船舶导航仪器、对外通信设备等重
要设备供电外,还可以作为机舱巡回监视系统和主机遥控系统等控制系统的备用电源、应急柴
油发电机和救生艇柴油机的起动电源等,这些要求蓄电池具有较大的容量和较高的可靠性。
通常电源设备的容量用kV·A或kW来表示。然而,作为电源的VRLA电池,选用安时(A·h)表示其容量则更为准确,蓄电池容量定义为∫t0tdt,理论上t可以趋于无穷,但实际上当电池放电低于终止电压后仍继续放电,这可能损坏电池,故t值有限制,电池行业中,以小时(h)表示电池的可持续放电时间,觉的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等标称容量值。
小电池的标称容量以毫安时(mA·h)计,大电池的标称容量则以安时(A·h)、千安时(kA·h)计,电信工业常取C10、C8等标称容量值。例如,常见的Deka电池12AVR100SH为12V单体,100A·h容量,即可持续放电10h,电流为10A,共放出安时数为10*10=100A·h(实际测试中,为使电流值保持恒稳,当电压变化时,应调整外电路负载,以便计量)。