PEVOT蓄电池6M55U尺寸规格型号
蓄电池产品特点:
1、维护简单:充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态。
3、性能优越:由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小:用特殊铅合金生产板栅，把自放电控制在小。
5、寿命长（设计寿命3～6年）经济性好:电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小:由于内阻小，大电流放电特性好。
7、深放电后有优良的恢复能力:万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
蓄电池产品性能介绍 ： 密封结构： 沃威达阀控式密封铅酸蓄电池具有独特的结构并采用先进的密封技术，确保电解液不会溢出。免维护设计：沃威达阀控式密封铅酸蓄电池具有良好的氧循环复合能力，充电时所产生的氧气几乎被完全吸收，在使用时无需补充水份，也无需测量电解液的密度。 长寿命： 特殊的耐腐蚀铅钙合金板栅，坚固耐用的ABS外壳材料，高纯度的超细玻璃纤维隔板，精密开启压力的安全阀，先进的极柱板栅一体化设计与精良的制造工艺使沃威达阀控式密封铅酸蓄电池具有超长的使用寿命和良好的耐用性。良好的高倍率特性：沃威达阀控式密封铅酸蓄电池的内阻很小，在高倍率电流放电时性能优良。高能量密度： 由于采用贫液设计和紧装配工艺，沃威达阀控式密封铅酸蓄电池的体积比能量和重量比能量大大提高。低自放电：沃威达阀控式密封铅酸蓄电池由于采用高纯度的原材料和添加剂，使电池在储存或不使用时的自放电率大大降低，自放电率低于3%／月。
PEVOT蓄电池6M55U尺寸规格型号
电动自行车市场发展的一个标志性事件，是2019年4月15日实施的《电动自行车安全技术规范》（简称“新国标”）。
“新国标”实施后，市场数据显示，2020年中国两轮车锂电池出货量9.7GWh，同比增长76%。有机构预计，未来五年中国两轮车锂电池出货量每年平均复合增长将超过25%。
不过，在规范化管理方面，由于仍有劣质锂电池流入电动自行车市场，导致电动自行车起火事件屡屡发生。
在这一背景下，近日，工信部公开对《电动自行车用锂离子蓄电池安全要求》强制性国家标准制订计划项目征求意见，意见征求截止日期为3月19日。
图片来源：工信部网站截图
《电动自行车用锂离子蓄电池安全要求》强制性国家标准的起草单位分别为：无锡市检验检测认证研究院、星恒电源股份有限公司、东莞新能安科技有限公司、天能帅福得能源股份有限公司、中国电子技术标准化研究院。
电动自行车电池事故频发
电动自行车因电池不安全而发生火灾的事故，频频见于报道。
2月22日有报道称，海南乐东县利国镇一居民楼内发生一起电动自行车电池自燃引起的火灾，造成楼上3名居民被烧伤。据了解，此次火灾是由于停放在楼道口的一辆电动自行车发生电池自燃，因火势迅猛，浓烟将楼道口封住，导致急于逃生的楼上3名居民（2名小孩、一名大人）被大火烧伤；
2月20日，许昌襄城县一服装厂的一个电动自行车车棚起火，该起火灾原因还在进一步调查当中；
2月8日，上海普陀一民房发生火灾，造成3人死亡，初步认定火灾由放置于卧室内的电动自行车用锂离子蓄电池故障引发……
这是2022年2月当中，电动自行车起火事故的冰山一角。有统计数据显示，2021年1月-10月，全国因电动自行车引发的火灾达1.4万余起，死伤人数过百！
《电动自行车用锂离子蓄电池安全要求》强制性国家标准虽迟但到。
市场认为，《电动自行车用锂离子蓄电池安全要求》强制性国家标准制订计划即将正式发布，必将促使电动车锂电池行业大洗牌，重大利好头部规范企业，而组装小厂估计在劫难逃，而锂电池的规范发展，PEVOT蓄电池6M55U尺寸规格型号将让电动自行车行业迎来新一轮爆发。