山顿UPS电源120KVA系列简介
山顿新款NX系列技术参数： NX3310KVA-120KVA
| 型号 | NX3310 | NX3320 | NX3330 | NX3340 | NX3360 | NX3380 | NX33100 | NX33120 | |
| 额定容量（VA） | 10KVA | 20KVA | 30KVA | 40KVA | 60KVA | 80KVA | 100KVA | 120KVA | |
| 额定容量（W） | 8KW | 16KW | 24KW | 32KW | 48KW | 64KW | 80KW | 96KW | |
| 额定电压 | 380Vac(或400Vac) | ||||||||
| 输入 | |||||||||
| 输入电压范围 | 380Vac(或400Vac)±20% 三相四线输入 | ||||||||
| 输入频率范围 | 50/60Hz±5Hz自动辨别 | ||||||||
| 功率因数 | ＞0.97 | ||||||||
| zui大输入电流 | 18A | 37A | 55A | 72A | 108A | 130A | 160A | 190A | |
| 输出 | |||||||||
| 输出电压 | 380Vac(或400Vac)±1% | ||||||||
| 输出频率 | 自动跟踪输入频率 | ||||||||
| 频率稳定度（电池模式） | 50Hz±0.05% | ||||||||
| 输出波形 | 正弦波 | ||||||||
| 波形失真度 | 线性负载＜3% 非线性负载＜8% | ||||||||
| 功率因数 | 0.8 | ||||||||
| 峰值系数 | 3∶1 （max） | ||||||||
| 过载能力 | 在110%/125%/150% 过载时能维持300分钟/10分钟/1分钟 | ||||||||
| 转换时间 | |||||||||
| 市电模式→电池模式 | 0ms | ||||||||
| 旁路 | |||||||||
| 额定电压 | 380Vac(或400Vac) | ||||||||
| 旁路电压范围 | 380Vac(或400Vac)±20%(10%可调) | ||||||||
| 额定频率 | 50/60Hz（自动辨别） | ||||||||
| 旁路频率范围 | ±2%（±1％至±5％可调） | ||||||||
| 电池 | |||||||||
| 电池电压 （VDC） | 384 | 432 | 480 | ||||||
| 面板显示 | |||||||||
| LED | 指示输入、逆变、旁路、电池状态 | ||||||||
| LCD | 显示输入输出电压、频率、电池电压、负载百分比、机内温度 | ||||||||
| 通讯 | |||||||||
| 通讯界面 | 干接点 RS232通讯界面 NX33O界面 | ||||||||
| 工作环境 | |||||||||
| 运行温度 | 0~40℃ | ||||||||
| 相对湿度 | 0~95%不结露 | ||||||||
| 储藏温度 | -25℃~55℃ | ||||||||
| 噪音 | < 54dB | <60dB | < 65dB | < 70dB | |||||
| 物理特性 | |||||||||
| 净重（Kg） | 223 | 260 | 336 | 351 | 497 | 556 | 756 | 901 | |
| 毛重（Kg） | 280 | 317 | 393 | 408 | 574 | 633 | 856 | 1001 | |
| 尺寸（W× D × H）mm | 470×730×1130 | 705×705×1250 | 1100×860×1680 | ||||||
| 选件： 并机模块、谐波滤波器、输入隔离变压器、智能监控软件、SNMP适配器 | |||||||||
| 安全标准 EN50091-1 EN50091-2 Class A | |||||||||
| 执行标准 YD/T1095-2008 | |||||||||
山顿UPS电源120KVA系列简介
系列UPS突破了UPS职业的技能瓶颈，以*的数字电路体系替代了传统的模仿电路，完成了特殊的创新。在数字电路模式下，高速微控制器和可编程逻辑器件对电路控制、参数设定和运转办理愈加完美，自检和自侦测功用愈加强大。全程采样技能不仅有利于对电路板上的一切独立电路衔接进行自检和毛病分析，更能经数码变换为极度纯正和安稳的正弦波电压，保证体系超安稳运转。
3G3系列导入了*的智能化电池办理体系，可依据用户的电池配置自动调整电池的充电电流参数，并会依据供电环境对电池进行均充浮充转化、温度补偿充电和放电办理。此外，3G3系列还可通过监控界面临电池运转状况进行侦测办理，保证电池高效运转。智能化电池办理体系不仅减少了办理员的负担，更能延长电池的使用寿命达55%以上。
蓄电池使用时应防止过放电，采取 “ 欠压保护 ” 是很有效的措施。另外，由于电动车 “ 欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁(开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电 (1-2 周)会出现过放电。因此，不得长时间开启，不用时应立即关掉。
前面已经对过充电进行了阐述，过充电会加大蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性物质软化，会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生；选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度正常时方可进行充电。松下蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。