理士蓄电池12V250AH工业储能电池
理士DJM系列阀控式密封铅酸蓄电池广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。
产品特性：
1. 长时间放电特性。
2. 适用于备用和储能电源使用。
3. 特殊的极板设计，循环使用寿命长。
4. 特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。
5. 专用隔板增强了电池内部性能。
6. 热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
7. 气体复合效率高。
8. 失水极少无电解液层化现象。
9. 贮存期较长。
10. 良好的深放电恢复性能。
11. 采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。
对电池进行恒压限流充电。就是开始的时候，采用0.1~0.25C电流充电，到16.2%以后，通过降低电流的方法，维持充电电压，一直到充电电流下降到0.03C的时候，停止充电。注意，充电的时候，会有气体带着电解液从排气孔中溢出，为了不污染环境，电池应该放到特定的容器中。
关于蓄电池充电是否充足的判断，各个制造厂的规定不尽相同，所以应以制造厂的产品技术条件为依据。本条规定的电解液密度、蓄电池的电压、电流保持不变的时间，系指充电后阶段判定的低限度。
初充电结束后，电解液的密度和液面高度都可能有变化，需要进行调整。补充进去的电解液与原电池中的电解液不可能很快混合一致，所以调整后的电解液需再次充电，使之混合均匀。
板栅是活性物质的载体，也是导电的集流体。普通开口蓄电池板栅一般用铅递合金铸造，免维护蓄电池板栅一般用低锦合金或铅钙合金铸造，而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。
理士蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积胀，放电电流较大时，明显发热(甚至出现发热变形),这时***铅浓度特别大,存在枝晶体短路的可能性增大,况且此时***铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆***盐化，将进一步增大内阴，充电***能力很差，甚至无法修复。蓄电池使用时应防止过放电，采取"欠压保护" 是很有效的措施。另外，由于电动车 "欠压保护 "是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁(开关一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电(2、防止过充电前面已经对过充电进行了阐述，过充电会加大蓄电池的水损失,会加速板栅腐蚀,活性物质软化，会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生;选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源，蓄电池受热后要采取降温措施,待蓄电池温度***正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间，