理士蓄电池2V3000AH电网离电系统
理士蓄电池属于理士技术有限公司是专门从事LEOCH(理主要生产各种型号胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池,OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式极板铅酸蓄电池,汽车用铅酸蓄电池,摩托车用铅酸蓄电池,高尔夫球车用铅酸蓄电池,电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。
理士电池在*不懈的开发研制VRLA电池(AGM隔板)的基础上,完全依靠自己的技术和实力已成功地开发出LEOCH GELBATTERY,经过模拟加速试验显示效果良好, 理士胶体电池各项质量指标均已达到国外水平,生产已成系列化。
理士蓄电池性能特点:
以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将硫酸吸附在凝胶中,凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备。
胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。
板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,性能好,电池具有长使用寿命的特点。
理士蓄电池2V3000AH电网离电系统
电池出现鼓包变形,主要是由体内压力激刷增加而产生的,主要原因有以下几点。
安全阀开阀压力过高,或者是安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时阀门不能正常打开,在这种情况下势必造成鼓包变形。
(2)浮充电压设得过高,充电电流大,导致正极板上O2析出加快,而来不及在负极复合,电池体内的温度上升也很快,在排气不及,压力达到一定时,使VRLA电池出现鼓包变形。
(3)VRLA电池充电运行中特别是在串联电池组中,如果对电池组进行过充电,若有品质不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象,从而出现鼓包现象。
(4)因VRLA电池属于贫液式设计,对气体的化合留有预留避道,而如果有"富液"现象,就会阻挡产生的O2扩散到负极,降低O2的复合率,体内压力增大。
理士蓄电池2V3000AH电网离电系统铅酸蓄电池采用能气体再化合设计，无腐蚀性气体放出,无流动电解液，可以任意角度(倒立除外)柜式或架式安装,实现机(器)一电池同室安装使用。免维护无须补液;内阻小，大电流放电性能好;适应温度广(-35-45℃);自放电小;使用寿命长(8-10年);荷电出厂,使用方便;安全防爆;独特配方,深放电恢复性能好;无游离电解液，侧倒90度仍能使用
Powersuppy),如图2所示就是一台 20KVA的飞轮储能式UPS,这是一个5吨重的大飞轮,安装在发电机的同轴上,这是一个在线式UPs,接通市电后发电机直接为负载供电,一旦,市电断电,5吨重的飞轮由于惯性关系(储能)会继续带动发电机旋转5,以完成计算机的。存储过程，UPS就是为了保护数据而诞生的,有的称之为计算机的李生兄弟。如此，效率毕竟是太低了。后备时间也大短了，这只解决了一个保留现场问题，万一市电信电时间较长，计算机仍不能继续工作，仍受市电的约束，由于整流半导体器件的成款