圣阳蓄电池SP12-50 12V50AH技术说明
圣阳牌阀控密封式铅酸蓄电池是专为通信系统23吋、19吋电源柜设计的前置端子阀控蓄电池,采用了高锡低钙合金、AGM阀控技术、高效的气体再化合原理,成功地实现了电池的密封和免维护,电池具有较长的服务寿命,包括:FTA、FTB两个系列产品。
一般4只电池组成48V系统,正、负极接线和排气孔位于电池的前部,安装、维护、测量方便,节省空间,中枢排气系统可以将蓄电池内部产生的气体排出蓄电池室外,提高了系统的安全性和可靠性。
狭长形结构设计:单体排列为2×3结构,利于散热;
正极板:涂膏式正极板,高温高湿4BS固化工艺,电池具有良好的循环寿命;
圣阳蓄电池SP12-5012V50AH技术说明
蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。再拔去带有正极标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,在把电极线接上去时,次序则恰恰先接正极,再接负极。
2.当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。
3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
4.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。
5.在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
液体呈凝胶状，电池内无流动液体，无酸液分层现象3.特殊制造工艺
采用高纯度的原材料及特殊制造工艺，产品自放电率低，性能稳定，耐深放点使用好
4.特殊的板栅合金采用高纯度的原材料和*的铅膏配方，充电接受能力好，内阳低，循环耐久能力强，在环境温差变化大的使用条件下性能优越，使用寿命长
5.密封反应效率高安全阀开闭阀压力jingque，使用过程中无酸要溢出，不腐蚀设备，使用期间不用加酸加水，产品耐意动性能好6.电池一致性能好
可配组为24V、48V、110V、220V或其他任意电压下使用