TOYO东洋蓄电池6FM4.5阀控式密封12V4.5AH消防主机信号灯
TOYO东洋蓄电池性能的优越性：
⑴ 寿命长：采用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的极板，可以具有较长的浮充寿命；
采用特殊胶体电液，增加电池酸量，防止电液分层，阻止极板支晶短路，确保电池使用寿命长。
胶体电池是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现了长寿命化。12V系列胶体电池设计寿命为6～8年（25℃）；2V系列胶体电池设计寿命为10～15年（25℃）。
⑵ 自放电少：使用特殊铅钙合金制成的板栅，将自放电量限制到小，可长期保存。
⑶维护容易：由于浮充电时，电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液，基本上没有电解液的减少，完全不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。
⑷安装简单：电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，在正常充电过程中电池不会产生酸雾。可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
⑸ 安全性高：为预防产生过多的气体，电池装有安全阀。还装有防爆过滤器，在构造上有火花接近，亦能防止引火至电池内部。⑹使用方便：电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
TOYO东洋蓄电池正确的使用方法：
1、蓄电池与充电器或负载连接时，电路开关应位于"断开"位置，并保证连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。
2、蓄电池请勿用有机溶剂擦拭。如发生火灾，可用silvhuatan之类灭火器。3、蓄电池安装前，好在0-30℃、干燥、清洁、通风的环境中存放。存放期距电池的生产期不能超过6个月，否则，应进行补充电、
4、蓄电池可在环境温度为-20-+50℃ 条件下使用，但环境温度为10-30℃ 时，可获得较长的使用寿命。
5、不要单独增加或减少蓄电池中某几个电池的负载，如串联使用时的中间抽头作其它电源用。
6、蓄电池使用时，应避免产生过充电及过放电，否则，均会影响电池的使用寿命。
7、蓄电池在安装结束后，投入使用前，需进行补充充电或均衡充电。蓄电池放电后，应立即充电。当蓄电池浮充电压低于2.20V/单格时，应对蓄电池进行均衡充电。充电限流值好采用0.1-0.2C10(A)。
蓄电池质量服务承诺：
期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包装，节约运输费用。运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。
TOYO东洋蓄电池性能的维护检查：
1.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油
2.检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
3.蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现盐化，容量下降。
4.定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压低于10.5v，此时应找维修站检查或修理，以免损坏两块好电池。
5.电动自行车的设计载重量为75kg，避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。
6.冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%。
7.长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处。
8.电池需要长时间放置时必须先充足电，一般每一个月补充一次。
9.车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力，以免大电流放电。
TOYO东洋蓄电池6FM4.5阀控式密封12V4.5AH消防主机信号灯