蓄电池安装使用环境干燥、清洁、通风，不能有大量红外线等放射线辐射、有机溶剂以及腐蚀性气体，避免阳光直射。
2 蓄电池组安装，电池柜或电池架离墙壁的距离应大于 100mm，引出线一端离墙壁距离大于300mm，电池架应远离墙壁、门窗、取暖器、空调通风口及设备，如条件允许，距离应大于 1000mm。
3 蓄电池组安装在楼上时，应向土建部门提出负荷要求，抗震烈度为 7 以上的地区，应设计防震支架并用地脚螺栓固定；
4蓄电池组安装位置应尽量靠近负载，选用合适的电缆铜排连接线，以免增加线路压降；多路并联使用时，应尽量使各线路压降大致相同，且每组电池配备丝；
5 电池上面不可放置具有导电特性的物体。
4、安装前的准备工作：4.1 工具：规格为 2米的钢卷尺一把，14-17#叉扳手两把，冲击钻一把，12mm、14mm冲击钻头各一把，数字万用表一只。
5、开箱检查。根据电池架包装箱内的《装箱单》和《电池架安装示意图》对装箱物品进行逐一确认和清点。
、选取合适的安装固置，并对地面进行清理。
7、电池架或配件装箱单中会带有相应的“电池架安装手册”，根据“电池架安装手册
一、圣阳蓄电池的安装蓄电池一般采用串联方式使用，即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连，将所有蓄电池连在一起，后余下正负接线端子与电动车对应接线相连，电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。电动车一般都有电池盒，从安装位置分有斜杠式，后插式和底盘式安装，其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。如图电池盒一般用工程塑料制成，其强度较好，重量较轻，安装方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。
底槽与上盖扣紧，并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄电池型号规格进行设计的，在整车设计时应考虑其良好的散热性能。
(3)在安装过程中要注意绝缘。(4)不要把机器安装成密闭形结构。(5)在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。(6)请不要把不同种类的蓄电池混合使用。(7)不要让电池与。蓄电池使用注意事项(1)确认使用条件符合厂家的规格要求。(2)初次使用或长期放置后使用一定要充电。(3)UPS用的蓄电池是用于浮充使用,如果使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池的涓流寿命。
二、圣阳蓄电池的充电“蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法绝非危言耸听，蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，必须重视。
1、蓄电池对充电工艺的要求认识蓄电池对充电工艺的基本要求，是分析各种充电技术的基础。蓄电池对充电的基本要求是：充电电流应小于或等于蓄电池可接收充电电流。否则，过剩的电流会使电解水液过快地消耗掉，产生以下危害：加大蓄电池的失水率，增加维护工作量，对于免维护电池，会造成蓄电池的早期失效；产生酸雾，造成环境污染，危害工人身体健康；使充电效率降低，造成能源的严重浪费。
充电过程，是放电电化学反应的逆反应过程，如果充电电化学反应过程在理想的状态下进行，这个过程应该是互为逆反应，即充入的电量与放出的电量应基本相等但在严重析气的状态下，有效充电电化学反应过程消耗的电能达不到总电量的40%，即浪费电能60%以上。气体的产生聚集在蓄电池多孔电极内部，减少了电解质与多孔电极的接触面积，即充电电化学反应界面大幅度减小，使充电化学反应速度降低，充电十分困难，充电时间延长。
严重的析气会损害蓄电池：
①大量气体的产生对极板活性物有冲刷作用，使活性物质容易松软和脱落。
②在较高的极化电压下，正极板的板栅会产生严重腐蚀，生成Pb02，这种腐蚀物与电化学生存的Pb02是*不同的，是一种不可逆的氧化物，导电较差，并使板栅变形，脆裂，失去骨架和导电作用。因此在充电时应尽可能防止过充电。长期充电不足，未反应的活性物质会产生不可逆的高阳性的大颗粒PbS04晶粒(即不可逆硫酸盐化)使蓄电池容量下降，内阻加大，充电难度加大，造成蓄电池早期损坏。因此，蓄电池要尽量保证专用电池SAJ12-38/铅酸电池圣阳SAJ12-38代理商咱们在生活中应当有一个健康的习气，坚持均衡的饮食和恰当的运动。如果有以上的一些习气，一定要改过来。仔细操作避免过度放电许多司机都有个习气，当车辆停下来的时分还会运用车内耗电的设备，但凡在关闭发起机后依然长期运用车内电设备的操作，都会致使蓄电池过度放电。例如黑夜停车后忘掉关闭车灯第二天无法正常发起车辆，很大一有些因素即是因为未及时关闭车灯形成蓄电池耗费殆尽。从克服极化的角度来说，所加的负脉冲时间上要很短，一般在时间上往往是正脉冲的5%左右，幅度是正脉冲的1.5~3倍。4.添加活性剂：对硫化的电池，加入纯水与钠酒石酸等物质混合液，采取正常充放电几回，然后倒出纯水加入稍高密度酸液电池内酸液至尺度液浓度，容量恢复至80%以上可以为修复成功。如对电导差，阻值大的盐层施加瞬间的高电压，就可以击穿大的铅结晶。
1.1电容滤波的单相整流器(无功率因数校正)
其典型电路是单相桥式二极管整流,直流输出侧由直流电容滤波。此类整流器的输入特性在通信用UPS标准中称为非线性负载(必须注意:不是指其的非线性负载):
(1)输入电流波形的时间范围(波形宽度)
稳定运行时,输入的正弦波电压瞬时值增大到其峰值电压附近时,二极管才通过正向电流向电容器充电,二极管每一次的导通时间通常约占半周期的1/3(约60°)。
(2)输入电流的峰值
在较短的时间内,要使电容器充入足够的电荷,需要相对很大的电流瞬时值,例如,约为输入电流有效值的3倍。
(3)输入电流的相位
由于电流出现在电压的峰值附近,所以此电流的基波基本上与电压同相位。
(4)整流器输入侧的功率因数
由于以上分析的电流波形,可用频谱分析,含有基波、3次、5次、7次等谐波,总电流的有效值明显大于基波电流的有效值,两者数值之比的临界值取为1:0.7,这两个电流分别乘以同一个正弦电压有效值,就可得到视在功率和有功功率,相对应的功率因数也为0.7。这是通信用UPS标准中选定的临界值。实际上,较高电压(如220V)输入的整流器,其等效串联内阻明显相对较小,电流的峰值相对较大,功率因数明显较小(<0.7)。
留心当翻开电池包装箱时，留心不要使电池遭到撞击，要维护电池以防损坏开箱时，假定发现电池外壳开裂、电解液透露或呈现其他异常现象，请不要运用该电池，而应当即与我们联络。由于电池很重，转移电池时，应格外留意。转移电池时，留心不要磕碰电池，例如:电池磕碰到硬物上或坠落在地上。不然，或许会构成电池损坏。按照布置图中所规矩的央求设备电池，一同留心确保端子的正(+)负(-)极性衔接正确。不然，或许会惹起火灾或许构成电池或充电器损坏。把电池接线端子螺母和螺栓紧固到规矩的扭矩。不然，或许会发作火花和/或构成端子损坏，乃至火灾爆破事端留心不要让含有增塑剂的薄膜(例如:软聚氯或苯)、稀释剂、汽油、酒精和其他有机溶剂、防锈剂或洗濯剂等触摸电池外壳和电池盖，不然，或许会构成电池外壳开裂，招致电解液透露。
电池吊装及转移1、吊装、转移留心事项准绳上电池的转移应让电池外壳底部受力，普通短时间的吊起及转移方法按下表方法中止。留心：用力于电池的端子部位使其挪动，会使密封部位发作裂纹，所以请肯定不要抬动端子转移!固定型电池的转移及暂时的起吊方法单体重量范围(kg/只)25kg以下25kg-75kg75kg以上暂时的起吊、抬起用双手托住电池外壳的底部用双手托住电池外壳的底部没有吊装孔的，用吊带挂住电池外壳的底部有吊装孔的，用吊钩挂住电池外壳上的吊装孔转移用双手托住电池外壳的底部用手动提升机等东西转移用手动提升机等东西转移吊装、转移示例75kg以下用双手托住电池外壳的底部燃冠纹体犯店总学常原出门意用力于电池的端子部位使其挪动，会使密封部位发作裂纹，所以请肯定不要抬动端子转移!75kg以上没有吊装孔的用吊带挂住电池外壳的底部用力于电池的端子部位使其挪动，会使密封部位发作裂纹，所以请肯定不要抬动端子转移!75kg以上有吊装孔的用吊钩挂住电池外壳上的吊装孔
电池设备电池设备程序设备要根据理论状况选择适合的地址、条件。比如：地上负荷、通风环境、阳光映照、有机溶剂腐蚀、机房规划以及维护便利等。按照转移关键，将电池搬上电池架或搬入电池柜时，应为各电池间保管8mm以上的通风散热空地（以细致图纸规划为准）。设备时阻止新旧电池混用，阻止不同类型不同类型电池混用。按《衔接示例图》或图纸的串并联衔接线路，衔接列间、层间、面板与端子间的电池衔接，有在线监测体系，按央求一同接好，（留心监测点统一），在设备结尾衔接件和整个电源体系导通前，逐只丈量并记载各单只静止电压应认真检查正负极性，丈量各组总电压和体系电压并记载。留心：在契合规划截面积的前提下，引出线应尽或许短，以削减大电放逐电时的压降；圣阳电源SAJ12-38阀控密封式蓄电池EPS消防电源储能两组以上电池并联时，每组电池至负载的电缆线等长，以利于电池充放电时各组电池电流的均衡。电池衔接时，螺丝上好平垫和绷簧垫，有必要紧固。但也要避免拧力过大而是铜芯受损滑丝，有必要将扳手等东西的把手局部用绝缘胶带中止紧密包裹。设备终了时应再次检查体系电压和电池正负极方向，以确保电池摆放正确，坚决根绝反接现象发作。设备后的清洗，普通新电池不用清洗，如有污染物，可用肥皂水浸软布清洁电池壳体、面板和衔接线，切勿运用有机溶剂清洗，避免腐蚀壳体及其他部件，影响功用。开关电源的温度，应粘贴在两电池间的其间一侧面上，确保数据取点准确。