电机是把电能转换成动能的装置，它有很多种类型，不同类型电机损坏的现象和原因会有所差异，但是归纳总结起来，不外是电气和机械方面两大类了。我们一起来看一下大家是否遇到过类似的问题。
1轴承坏了，轴承温度过高，滚道和滚动体有裂痕和伤痕。
- 润滑油不足，老化或者加多了，润滑油不宜超过轴承盖和轴承容积的七成。
- 润滑油里边有铁粉等杂质，或者里边的油环被卡住了。
- 没有安装到位，比如轴承，轴承盖的止口没有装配，或者两者之间过紧过松。同心度没有对好，存在偏心力引起损坏。
- 联轴器水平没有调整好，传动之间的链条或者皮带太紧了，轴受到负载力冲击变形等。
- 轴承质量不行，轴承的间隙太小或者太大了。
- 电机启停频率过高，而刚性又过大，对于一些场合不宜全压启动，软启动会好点。
2选型安装使用问题
- 电机和负载之间水平没有调整好，造成负载和电机之间不同心而存在径向冲击力。
- 电机脚的螺丝没有固定好，或者固定架子没有设计好。
- 没有考虑到负载情况来选型，有些负载是频繁启停的，也许计算起来只需要1KW的功率，设计上考虑到散热和疲软问题，可能需要3KW来使用。
- 线路接错了，比如星型的接成了三角型，而三角型的接成了星型，这样都可能引起电机内部过热。
- 负载需要一些特殊的制动，电机并没有对应的机械或者电子刹车，可能在停车时候来不及能量释放。
- 电机没有设计一些保护装置，比如过热，过载，超温，缺相等，这些都可能会在使用过程中发生的，但是因为保护不到位，直接会把电机烧了。
- 接线错误，或者正反颠倒了，或者线选细了，或者端子线耳没有压好造成接触电阻过大。
- 如果使用了光电编码器之类的，需要考虑一些粉尘防护，防撞击保护。
- 驱动器坏了引起电机这边瞬间高压或者大电流烧坏。
- 供电时候，没有考虑到电机耐压问题，比如220伏的，使用了380伏进去了。
- 一些步进电机和伺服电机，不能私下拆开来更换轴承之类的，否则可能会丢磁或者造成编码器磁极零位偏移无法正常使用。
