九华蓄电池6-CNF-12 12V12AH后备储能电池
九华蓄电池6-CNF-12 12V12AH后备储能电池
九华蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报*系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ *配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合**标准。 ● **自行车、红绿*示灯等。
JiuHua 电池厂家 九华蓄电池JFM12-26 价格
九华蓄电池阀控式密封免维护铅酸蓄电池规格型号参数：
型号 | 电压（V） | 容量（AH） | 重量（KG） | 外型尺寸（mm） | |||
长 | 宽 | 高 | 总高 | ||||
6-CNF-7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
6-CNF-17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
6-CNF-24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 180 |
6-CNF-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
6-CNF-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
6-CNF-100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 236 |
6-CNF-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 240 |
6-CNF-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 244 |
九华蓄电池产品特点
1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间*无需加水。
3、采用*的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术，电池具有*的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。
密封性
采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。
免维护
H2O再生能力强，密封反应效率高，吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能，因此电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。
安全可靠
正常使用下无电解液漏出,电池外壳无膨胀及破裂现象，要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压*。例如，12V逆变器必须选择12V蓄电池。电池内部装有特制安全阀和**装置，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发生爆炸，使电池在整个使用过程中更加安全可靠。九华蓄电池JFM12V17AH现货价格
长寿命设计
通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀材料外壳，高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落,提高电池使用寿命，增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。
性能高
对于铅蓄电池，人们总有一种传统印象，认为容易造成污染。铅蓄电池中确实有重金属铅和电解液等成份，但并不代表电池产品本身是污染产品。长期以来，**一直高度重视铅酸电池的安全生产和铅污染防治工作，加快推进产业转型升级。
去年10月《四轮低速电动车技术条件》**标准(以下简称“国标”)立项表明，低速电动车配装的动力电池要从铅酸电池升级为锂电池，再次把铅酸电池推上了风口浪尖。
我国低速电动车年产量超过百万辆，且年增速均在50%以上，虽然没有得到政策的支持，但其*依靠市场的需要发展起来。据前瞻产业研究院《中国铅酸蓄电池行业市场前瞻与投资分析报告》显示，目前，大约95%的低速电动车使用铅酸电池，其具备耐滥用性好、电池控制系统及布置要求简单、成本较低等特点。
但是，随着铅酸电池的规模化应用，其在生产和回收过程中产生大量的铅烟、铅尘及含铅废水等污染物，对环境已经造成较大的危害，因此**支持采用污染更小，性能更好的锂电池代替，近几年，锂电池企业如雨后春笋般涌现。
不过对于市场反映来说，目前锂电池并没有较大的技术突破，也没有解决核心痛点，当前市场依然更加青睐铅酸电池，待锂电池技术进一步成熟、性能大幅提高且成本大幅下降，与铅酸电池相比性价比更高了，受众自然会选择锂电池。
锂电池、镍氢电池作为电池行业的“新贵”正在挑战着铅蓄电池的市场地位，但铅酸电池是否还有上升空间呢?因为至今铅蓄电池的能量发挥不到50%，技术上还有创新提升的空间。不仅是技术上，在市场上，铅蓄电池始终广泛应用于新能源储能、备用、动力、起动及应急设备等方面，提升整体技术水平、实现可持续发展”已经成为业界共识。
环保部在2011年开展整治以来，铅蓄电池行业在整治促调整，倒闭企业转型，通过“整治提升一批，搬迁入园一批，关停淘汰一批”，加快推进产业转型升级，成效明显。
另一方面，铅蓄电池的回收体系也亟待规范完善。当前，外界对锂电池能否“胜任”低速电动车市场还有待考察，不过，从长远看，锂电池的价格肯定会下降，这是毋庸置疑的。