德际蓄电池GP38-12 12V38AH/10HR 阀控式免维护铅酸
德际蓄电池特性：(Battery Feature)
1.免维护：采用的阀控式密封技术，以及吸附式玻璃纤维隔板，在寿命期内无需补加电解液。2.密封性:的结构和密封技术保证嘉博特电池无电解液的溢漏,放置任意位置也能正常使用. 3.无记忆效应:有些电池如NI-CD电池在经多次循环后容量会相应降低,即记忆效应，而嘉博特电池不存在这种性能. 4.低自放电:嘉博特电池采用铅钙合金板栅使得自放电控制在少,长期存德际蓄电池GP38-12技术及参数放也无需补充电. 5.长寿命:特殊材质的板栅及及高分子材料添加的电解液,使得嘉博特电池的使用寿命大大延长. 6.适用温度嘉博特系列电池可以在-15oC到50oC的范围内使用. 7.安全性：采用低压安全的通气阀系统，在电池内部不会产生过多气体的形成，而达到正常使用的安全性。
德际特产品特点：
1、维护简单：充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2、持液性高电解液被吸收于隔板中，保持不流动状态。
3、安全：由于过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小：用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在小。
5、寿命长（设计寿命3～6年）经济性好：电池板栅采用性好的特种铅钙合金，德际蓄电池GP38-12技术及参数采用特殊隔板能保住电解液，再用强力压紧正板活性物质，脱落，是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。
7、深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
槽式化成保证电池达到容量,并使电池均衡性达到优化。
低温特性好。铅酸蓄电池在低于0℃的环境下使用容量骤降，汇众胶体蓄电池在-40℃—＋60℃环境都可正常使用。在-20℃环境下，仍可以释放额定容量的60%以上。13、电解液的层化：硫酸被胶体均匀地固化分布，绝无浓度层化问题，电池可竖直或水平任意放置。
蓄电池都会有自放电现象，假如长期放置不用，会使能量损失掉，需定时进行充放电。工程人员能够经过丈量电池开路电压来判别电池的好坏，以12V电池为例，若开路电压高于12.5V，则表明德际蓄电池GP38-12技术及参数电池储能还有80%以上，若开路电压低于12.5V，则应该马上进行弥补充电，若开路电压低于12V，则表明电池存储电能不到20%，电池有不胜运用之虞。
盖世汽车讯据外媒报道，车辆价格飙升，全世界的消费者依然在排队购买电动汽车，这颠覆了15年来汽车行业的认知，即只有在电池成本下降到一定程度之后，电动汽车的销量才会爆发。
今年，锂电池电芯的成本从去年的105美元／千瓦时飙升到了季度的160美元千瓦时，消费者对电动汽车的需求依然强劲。成本上升的原因包括供应链中断，对俄罗斯金属的制裁和投资者的投机行为。
对于像五菱宏光Mi德际蓄电池GP38-12技术及参数ni这样的小型车来说，电池成本增加了1，500美元，相当于车辆售价的30％。自从俄乌局势爆发以来，汽油和柴油成本也急剧上升，有专家指出，经济状况不稳定，但对环境的担忧依然在推动更多买家选择电动汽车。
从特斯拉到上汽通用五菱，几乎所有电动汽车制造商都将成本转嫁到了消费者身上，电动汽车的价格增幅超过了10％，未来电动汽车的价格很可能会上涨。斯洛伐克电动汽车电池制造商InoBat的董事长AndyPalmer表示，电池行业的利润已经很微薄了，“提升后的成本将不得不转嫁给汽车制造商”。
而对于车企来说，如果原材料价格持续上涨，他们很可能会将增加的费用转嫁到消德际蓄电池GP38-12技术及参数费者身上。梅赛德斯奔驰首席技术官MarkusSchaefer表示：“我们需要维持利润率。”
价格上涨了，截至目前电动汽车消费者并未被吓退。EV－volumes．com估计，季度全球电动汽车销售量大涨了近120％。中国企业蔚来、小鹏和理想都在3月创下了电动汽车销量记录。特斯拉也在季度交付了创纪录的31万辆电动汽车。
美国政府芝加哥阿德际蓄电池GP38-12技术及参数贡国家实验室合作储能科学中心主任VenkatSrinivasan表示：“我们似乎已经达到了一种与此前完全不同的临界点，那就是消费者的情感或心理临界点。越来越多的人开始购买电动汽车，电池和车辆的成本都很高。”
电池成本提升可能只是暂时的现象，在过去30年中，技术改进和产量提升一直在不断拉低成本。行业数据显示，2021年电池的成本为105美元／千瓦时，而1991年时则达到了7，500美元／千瓦时。