艾默科蓄电池AM12-17 12V17AH现货供应
艾默科(AMERCOM)蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
应用领域：
1、通讯：汽车、系统、手提式无线电发报机、手提式终端机。
2、动力：电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人。
3、信号系统、应急照明系统、安防系统。
4、EPS和UPS系统。
5、其他便携式设备或便携工具电源。
柴油车型 有两个电瓶,主电瓶位于后行李箱,辅助电瓶位于左侧前座椅驾驶员座椅的下面。汽油车型 、只有一个电瓶,位于左侧前座椅驾驶员座椅的下面!定期放电才不会损坏电池,对以后的使用是很重要的!!!!!蓄电池自放电的主要原因是由于极板含有杂质,形成局部的小电池,而小电池的两极又形成短路回路,引起蓄电池自放电。由于蓄电池电解液上下直流电,因为电池正负极是确定的,就算是蓄电池用交流电充电在放电时,放电端也是固定的,里面的电流总是由负极流向正极,不会变。是直流汽车上使用的蓄电池,目前主要有两种,一种是加电解液的铅酸蓄电池湿式,一种是免维护型蓄电池干式。汽车蓄电池使用寿命的长短,不仅取决于蓄电池的结构和质量,与运用和维护密切相关。免维护蓄电池的**充电终止电压为,额定在线工作电压为额定在线工作电压可以理解为发电机经过稳压整流器输出的电压,充电电压至少得保持在,而实际上这个电压是无法将蓄电池充足到**容
安装及连接：
安装用器具准备：
内六角扳手、套筒扳手、活络扳手、扭矩扳手、冲击钻、膨胀螺丝等。
铁架安装：
1.用横梁把两"目"形架连接起来。
2. 把电池架用膨胀螺栓固定在地板上。
电池安装：
1.电池上架时，切勿搬动极柱和排气栓，请托住电池底部抬起，放入电池架（注意确认电池极性对应是否正确）；
2.安装时请不要将电池排列的极性（+）、（－）接反，如接反有可能引起火灾，使蓄电池及充电器损坏。
3.连接蓄电池之前，请用细铜丝刷充分刷干净端子，按照电池连接图进行串、并联线路的连接。
4.先连接相邻两个单电池，请先在蓄电池端子上涂上铅酸蓄电池防锈剂（凡士林），用螺栓、螺母将电池端子与连接导条或连接导线连接。拧紧以后，在螺栓螺母及连接导体的接触处薄薄涂上一层防锈剂。如不涂电池防锈剂，会导致产生高阻抗的腐蚀层。
5.再连接层与层之间电池的正负极。
6.连接完成后检查电池总电压是否正确（蓄电池组总电压V总=单只蓄电池电压V单×蓄电池总只数N总），电压无误后再将蓄电池与充电器连接。蓄电池的正子接充电器的正子，蓄电池的负子接充电器的负子。连接完成后，检查电池之间及与充电器之间有无连接错误、连接线是否松动等。
技术参数：
5.1充电特性
浮充电压：2.25－2.27V/节@20℃
温度补偿：－3.0mV/℃/节
快充电压：2.35-2.40V/节@20℃
温度补偿：－4.0mV/℃/节
快充限流：0.30×C10(A)
自放电率: 小于2%/月@20℃
复合效率: 大于98%(使用后六个月)
5.2冲击放电
冲击电流（Ich）表示在**工作电压的**冲击程度
冲击程度以冲击系数（Kch）表示，Kch=Ich/C10
2V竖放单元持续放电1h后冲击放电曲线见图8。
5.3浮充充电
浮充满足后备电源浅度充放电过程及自放电损耗。
浮充电压为2.25-2.27V/节@20℃,充电电流不受限制。
充电机应具备过流过压断路，保护电池过量充电。
浮充电压须跟随环境温度校正，系数：-3Mv/℃/节。
浮充电压与温度关系资料见下表，特性曲线见图1。