采用独特的迷宫极柱结构和多重密封技术，确保密封安全可靠。
采用贫液设计，氧循环复合能力优越，密封反应效率高，在使用时无需测量电解的密度。特殊的耐腐蚀高锡低钙板栅合金，极板采用厚极板矩形大网格分块结构，单片极板大容量、长寿命设计，提高了电池比能量,
采用高纯度的原材料、电解液和添加剂，自放电率低。
采用阻燃ABS壳体，独特的槽盖热封技术，具有造型美观、结构牢固、密封可靠等特点。
采用复合超细玻璃纤维隔板，其内阻低，高倍率放电性能好
安全阀内装有双层多孔滤酸防爆片，具有准确控制开、闭阀压力、过滤酸雾功能。确保电池无酸雾逸出;采用特殊添加剂配方和电解液配方，活性物质利用率高，充电接受能力强，深放电后具有良好的恢复性能
主要性能特点:
容量大:采用专利结构设计，挖掘电池内部有效使用空间，2Hr容量比同类产品高出5%-10%;
大电流放电性能优越:板栅采用横筋稀，纵筋密的新结构，大大降低了电池的欧姆内阻，大电流放电时电池内部电化学反应均匀，电压降小，深放电后的恢复性能好
板栅耐腐性好:独特的专利合金材料，使得板栅具有超强的抗腐蚀性能和抗蠕变性能
活性物质利用率高:专利产品特殊添加剂，细化了和喜和固化中生成的四碱式铅颗粒，提高了活性物质利用率,大大提高了电池的输出率，
失水极少:增大电池加液量，解决了电池使用后期失水涸，电池膨胀的问题:
自放电率低:采用一定量的负极添加剂，用特殊的工艺方法添加到负极活性物质中去，既起到了克服自放电大的效果,又可以在初充电时减少79%的用电量低温性能好:极板中添加了活性极高的导电材料和低温膨胀剂，产品具有超强的低温充放电接受能力,避免了电池在冬季时的续行里程锐减;
安全可靠:对电池盒各单向烟进行了独立设计，采用自动防早期干酒和可拆卸的安全烟，该烟际是有营通蓄电她的检査补波的功能，又具有密封电被单向排气的密越功能，使得电地在东放电过程中失水更少，密封反应效李更高，在电动自行车上使用既有容量大、不渗液、气体再化合功能高，又有在一旦需维护时，可方便地卸下安全阀进行维护
(1)粗壮的极板使电池具有更长的寿命
(2)阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
(3)持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖
(4)槽盖的热封黏结可以杜渗漏
(5)吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
(6)UL的认证
(7)多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
(8)可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
(9)符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运
(10)可以以无危险材料进行地面运输
(11)可以以无危险材料进行水路运输
主要技术指标:25℃C正常使用条件下,浮充寿命可达8年;
蓄电池在使用中不漏液,不产生酸雾,使用期间不需要加注酸水;
自放电:<4%(25°C、28天);
深循环寿命:≥600(80%DOC);
工作环境温度:-15°C-+45°℃;
密封反应效率:大于96%;
产品特点:高强度ABS塑料外壳具有耐冲击抗震动性能好的特点:特种铅基多元合金板栅(ZL01277477.7),内阻小,耐腐蚀性好充电接受能力强
新型极板制造工艺,活性物质利用率高
超细玻璃纤维隔膜,大电流放电性能好
高纯度电解液特特殊添加剂自放电小
多层密封技术和特殊的密封胶,确保电池无泄漏无酸雾逸出安全可靠电池安装:
1.电池上架时,切勿搬动极柱和排气栓,请托住电池底部抬起,放入电池架(注意确认电池极性对应是否正确);2.安装时请不要将电池排列的极性(+)、(-)接反,如接反有可能引起火灾,使蓄电池及充电器损坏。3.连接蓄电池之前,请用细铜丝刷充分刷干净端子,按照电池连接图进行串，并联线路的连接,4.先连接相邻两个单电池,请先在蓄电池端子上涂上铅酸蓄电池防锈剂(凡士林),用螺栓、螺母将电池端子与连接导条或连接导线连接。拧紧以后,在螺栓螺母及连接导体的接触处薄薄涂上一层防锈剂。如不涂电池防锈剂,会导致产生高阻抗的腐蚀层。5.再连接层与层之间电池的正负极。