美国MAX电池介绍；令MAX引以为豪的是它的质量形象、产品性能和客户服务。MAX的迅速成长是建立在理解、快速反应、并全力以赴满足客户的期望的基础上的。美国MAX公司在美国Santa Fe Springs 的总部，建立了技术研究中心。技术中心的活动将成为新能源概念和生产线发展的催化剂。我们所面临的能源环境是复杂多变的，也是蕴含着更多选择的，并会给您及您的公司带来更多的危机。MAX电池可以通过提供多项能源选择和能源管理工具使这种复杂变得简单。 MAX battery is introduced in the United States; MAX is proud ofits quality image, product performance and customer service. Rapidgrowth of the MAX is based on the understanding, rapid response,and try my best to meet our customers' expectations. MAX companiesin the United States in the United States Santa Fe Springsheadquarters, set up a technology research center. Technologycenter activities will become the new concept of energy andcatalyst of the development of the production line. Today we facethe energy and environment is complex and changeable, also containsthe more choice, and will bring you and your company more crises.MAX battery can choose by providing a number of energy and energymanagement tools to make the complex become simple. MAX battery varieties are: T - 105, T - 125, T - 145, T - 875,etc., widely used in golf cart, public vehicles, buttress platefork
诊断 1、关闭附加电器的情况下，测量各种发动机转速下的蓄电池两极柱间电压，应在13．8－14．5V之间，如低于13．8V说明充电系统输出容量不够，高于14．4V说明电压调节器失控，需要检查具体故障原因； 2、关闭所有用电器，拆开蓄电池电缆，在电缆夹与极柱间串入电流表，测量漏电流。除去石英钟、各控制单元正常耗电，如漏电流过大，可依次拨开各保险观察漏电是否减小； 3、如果电眼颜色为绿色，但存在起动机转速较低的情况，需要使用蓄电池检测仪检查蓄电池放电电压。测量时电压高于10V经充电可正常使用，电压低于10V经充电后可能仍存在亏电现象，应更换新蓄电池。 使用 1. 电池使用在自然通风良好,环境温度好在25±10℃的工作场所。 2.电池在这些条件下使用将十分安全:导电连接良好，不严重过充，热源不直接辐射，保持自然通风。 注意 1.蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,其安全距离应大于0.5m。 2.蓄电池应避免阳光直射，不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。 3.安装地面应有足够的承载能力。 4.由于电池组件电压较高，存在电击危险，在装卸导电连接条时应使用绝缘工具，安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中，只能使用非金属吊带，不能使用钢丝绳等。 5.脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火，甚至损坏电池组，安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污，拧紧连接条。 6.电池外壳，不能使用有机溶剂清洗，不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾，可用之类的灭火器具。 7.蓄电池与充电器或负载连接时，电路开关应位于“断开”位置，并保证连接正确:蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。 从图14和图15可以看出,由于控制环节故障使一个IGBT连续导通时,或在一个IGBT或二极管短路的情况下,400V直流母线电压会直接输出到负载端(此时电感变成阻抗很小的导线)。单相负载输入整流后的直流母线额定电压是311V,考虑负载允许输入的+15%的上限,直流母线额定电压是357V,并联在整流电路输出端的滤波电容耐压通常是400V。当UPS发生这种故障时输出直流电压会接近400V,滤波电容和DC/DC变换器都会因输入电压过高而受到影响。 出现这种情况在理论上是有可能的。如果出现这一危险情况,缺少了专门的直流分量检测电路(例如,检测电路故障或参数漂移等),也可以根据从另一个IGBT收到的驱动信号得知,直流电压可能发生短路,从而立即终止逆变器的工作,断开逆变器与后面负载的连接。通常逆变器的输出端配备有一个静态旁路开关,它可在逆变器停止工作时迅速将负载切换到旁路市电供电,以保证负载供电的持续进行。逆变器保护和转旁路供电的动作时间很短,可在输出电压上升过程中完成,不会对负载安全造成影响。在大量设备的实际运行中,这种故障几乎没有出现过。 运输储存 1. 由于有的电池重量较重，必需注意运输工具的选用，严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池组。 2.搬运电池时不要触动极柱和安全阀。 3.蓄电池为带液荷电出厂，运输中应防止电池短路。 4.电池在安装前可在0～35℃的环境下存放，但存放不能超过六个月，超过六个月储存期的电池应充电维护，存放地点应清洁、通风、干燥。 MAX蓄电池主要技术参数: 型号电压（V）容量（AH）重量（KG）外型尺寸（mm）长宽高总高M12-71272.7151659494M12-1712175.6M12-2412247.55M12-38123814.55M12-651265275M12-1001210030407173210210M12-83170239239M12-2001220055522240219219系列产品适用范围:1.通讯系统备用电源2.电力系统3.办公自动化系统电源4.消防、安全及报警装置电源5.电器、医疗设备及仪器仪表电源6.各种UPS设备7.各种应急照明系统 6-GFM系列产品特点:1.完全密封，无需补液，免维护2.体积小，能量密度高，输出功率大3.内阻小，自放电低4.*，*设备5.没有游离电解液，可任意方向放置 备注： 表中提供的是我公司的常规产品，本公司研发实力雄厚，可按客户要求制定各种规格的蓄电池产品，具体事宜请与我公司或者具体业务员联系。 以上规格仅供参考，详细规格参数请与本公司联系
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无变压器UPS采用的新技术主要有两点:一是AC/DC高频整流(PFC)技术,二是输出半桥逆变技术。这两项技术产生由来已久,已成为电力电子设备的经典技术,应用也非常广泛,技术成熟程度是毋庸置疑的。把这两项技术集成起来用于无变压器UPS中仅是近十年的事情,因电路定型水平和参数选择的差异也可能存在设备可靠性问题,但出现可靠性的根本原因却不是电路结构和新技术的应用造成的。
(2)当前器件性能水平完全能够满足新电路结构提出的更高要求
在无变压器UPS中,对器件性能要求高的环节主要是半桥式逆变器,而关键的参数又是功率开关器件IGBT的耐压(UCES)和输出电流(有效值和峰值)能力,从表4和表5可以看出,当前的IGBT的输出能力完全可以满足400～500kVA的大功率无输出变压器UPS。
在无变压器UPS的半桥逆变电路中,输出电压是由±400V直流母线电压直接形成的,输入电流有效值等于输出电流有效值。而传统的带变压器UPS是通过输出变压器升压形成的,在升压比为1:1.9或1:1.78时,考虑三角形/星形接法输出电流有效值是输入有效值的1.73倍,全桥逆变器输入电流有效值是输出电流有效值的1.9/1.73=1.1(或1.78/1.73=1.03)倍。数据说明,对同样输出功率的UPS,无输出变压器UPS对IGBT的电流输出能力的要求并不比传统的带输出变压器UPS高。也就是说,从IGBT的电流输出能力来看,能做多大功率的带输出变压器UPS,就可以做多大输出功率的无输出变压器UPS。
蓄电池特点
安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、*机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》－10℃～45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组*性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。
电池组*性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对*的特性，确保在投入使用后长期的放电*性和浮充*性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对*性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组
科技是强企之基，创新是发展之魂，坚持自主创新和开放合作相结合，汇聚海内外人才，建设有特色的技术研发平台，获批企业技术中心，博士后科研工作站和省级院士工作站，拥有上百项核心技术，主导和参与了几十项国家、行业标准的制定与修订。已形成铅蓄电池、锂离子电池、电源系统、新能源集成系统等电池电源产品，满足储能、备用和动力等应用场景的多门类、完整产品线和系统解决方案的研发、设计和经营能力。其中，公司能量型FCP铅炭储能电池，凭借突破性的循环性能，一举大幅降低储能电池度电成本，突破了我国储能规模化发展的成本瓶颈，对加快储能产业商业化应用具有重要意义。
