美国U.S蓄电池US250XC2高空作业车 6V255AH发动机电源
采用独特的设计 电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间完全无需加水
1.维护简单充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2.持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3.安全性能由于过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。
外壳材料采用阻燃耐腐、耐压、耐高温、耐水蒸气泄漏、耐震合成材料。电池槽、盖、安全阀、极柱封口剂等材料具有阻燃性。正、负子便于用螺栓连接，蓄电池的连接线采用柔性直流阻燃电缆，电池极性正确，正负极性及端子有明显标志，便于连接。
极板厚度与使用寿命相适应。使用期间安全阀自动开启闭合，电池之间连接条的压降，蓄电池在大电流放电后，极柱不熔断，其外观不出现异常。电池的密封反应效率不低于95％。